<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 當前位置: 首頁 文章

    豐田坦途原車剎車軟無力升級改裝布雷博大剎車卡鉗加大打孔剎車盤

    大連玩剎車老鄒-太平洋號
    喜歡鉆研汽車剎車系統升級,希望跟大家交流
    + 關注

    豐田坦途原車剎車軟無力升級改裝布雷博大剎車卡鉗加大打孔剎車盤

    鳴謝:Brembo中國技術中心-大連德利汽車改裝有限公司布雷博總代理

    ?豐田坦途升級改裝布雷博前6后4剎車卡鉗是一種常見的剎車系統升級方案,可有效改善原車剎車疲軟問題,提升制動性能與駕駛安全性

    ?以下是相關介紹: 改裝優勢:6活塞設計相比4活塞能提供更好的制動力分配和散熱性能,可讓車輛在制動時更加穩定,減少剎車衰減,尤其對于豐田坦途這種大排量、車身較重的車型,能顯著提升制動效果。

    ?卡鉗選擇:布雷博有多種系列適合改裝,如入門級的CTSV6等,價格一般在萬元以內,能滿足日常街道行駛制動性能提升需求。

    ?若預算充足,追求更好品質和性能,可選擇18Z和19Z等進口OEM件,全新正品價格普遍在萬元出頭。

    ?搭配部件:剎車盤可選擇與卡鉗適配的高碳熱處理碟,如意大利SUTI高碳熱處理碟。剎車片若無賽道需求,選擇街道剎車片即可,能滿足日常駕駛包括偶爾激烈駕駛的需求。同時,還可搭配鋼喉,如goodridge鋼喉,以提升剎車油傳輸效率。

    ?安裝注意事項:新剎車安裝完后需進行800-1000公里磨合,期間不要猛踩剎車,以免傷盤變形。剛安裝完剎車效果可能不理想,這屬正常現象,隨著行駛公里數增加,剎車效果會逐漸提升。另外,激烈駕駛后請勿立即用水沖洗剎車盤,以防變形。

    ?適配輪轂:一般適合18寸以上的輪轂升級,確保有足夠空間安裝剎車卡鉗和剎車盤。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
    0
    07-13
    智駕大橫評

    相關車系

    更多>>

    相關推薦

    熱門文章

    |
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 欧美一级a毛无片在线 | 偷偷做久久久久久网站 | 日本一区二区三区色 | 亚洲精品综合福利亚洲区在线 | 在线观看欧美高清福利片 | 亚洲欧美久久网站 |