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    猛士M817:軍工基因與華為智駕碰撞,40萬級越野市場新勢力

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    在新能源越野市場持續升溫的當下,豪華與智能成為用戶核心訴求,眾多產品紛紛入局。而即將于7月17日開啟預售的猛士M817,憑借東風猛士的軍工越野底蘊與華為的尖端智能科技,成為該賽道最受期待的車型之一。它定位豪華智能越野SUV,劍指40-50萬級市場,有望以“鐵血猛士×滿血華為”的組合,重塑豪華智能越野的市場格局。

    猛士M817的核心優勢,在于兩種頂尖基因的深度融合。東風猛士帶來的硬核越野能力,與華為提供的全棧智能解決方案,并非簡單疊加,而是形成了“1+1>2”的協同效應。它提出“可城可野可遠方”的場景定位,無論是日常城市通勤的擁堵路段,還是周末城郊的非鋪裝路面,亦或是長途越野探險的復雜地形,都能輕松應對,真正實現一車適配多元生活場景。

    在越野性能上,猛士M817傳承了東風猛士的軍工級標準,搭載多項同級領先的硬核配置。同級唯一的雙向20°后輪主動轉向技術,配合原地掉頭功能,讓車身在狹窄空間里也能靈活轉向——無論是城市老小區的窄路會車,還是越野時的山間小道轉彎,都能從容應對。主動空氣懸架可根據地形自動調節離地間隙,兼顧城市行駛的舒適性與越野時的通過性。東方鷹眼無人機則能提前探測前方地形,通過車機屏幕實時回傳路況,幫助駕駛者提前規劃路線,大幅降低越野風險。這些配置讓“越野”不再是專業玩家的專屬,普通用戶也能輕松享受探險樂趣。

    智能體驗方面,華為鴻蒙生態的加持讓猛士M817的座艙成為“移動智能生活空間”。鴻蒙智能座艙以“無縫流轉”為核心,打通人、車、生活全場景交互——手機上的導航路線、待辦事項,上車后自動同步至車機;下車前未看完的視頻,可流轉到手機繼續觀看。多模態操作方式(語音、觸控等)配合場景化自動切換功能,讓交互更貼合需求:城市駕駛時,車機聚焦影音娛樂與精準導航,丹拿18揚聲器音響帶來沉浸式聽覺體驗;切換至越野模式,屏幕立刻顯示海拔、坡度、車輛傾角等核心數據,方便駕駛者實時掌握車況。同時,鴻蒙生態的開放性支持海量應用下載,從辦公軟件到戶外導航工具,進一步拓展了座艙的使用場景。

    豪華與空間設計則充分考慮了實用需求。真皮按摩座椅支持多檔調節,長途駕駛時能有效緩解疲勞;后排壓縮機冰箱可隨時提供冰鎮飲品,提升出行舒適度。“超享魔術空間”設計讓空間利用率最大化:五座狀態下,后備箱容積滿足日常出行;露營時,座椅放平可形成三張床,滿足多人休息需求;后備箱擴容至2112L后,能輕松裝下帳篷、自行車、登山裝備等大件物品,讓戶外探險的裝備裝載不再成為難題。

    安全性能是猛士M817的“硬核底氣”。在中汽中心的極限測試中,它經歷了托底以及大型卡車以50km/h時速三連撞擊的嚴苛考驗,最終乘員艙結構完整,A、B、C柱未發生結構性失效,為乘員保留了充足的生存空間;電池包無位移、無冒煙、無起火,高壓系統及時下電;碰撞后車門可正常開啟,E-CALL救援系統自動啟動并接入人工客服。這樣的表現,讓用戶在任何場景下都能獲得足夠的安全保障。

    與市場同類產品相比,猛士M817的優勢十分明顯。路虎衛士雖有深厚的越野底蘊,但智能科技配置遠不及搭載華為全棧方案的猛士M817;坦克系列在越野性能上表現不俗,但在豪華感與智能化的融合上稍顯不足;方程豹豹8僅搭載部分華為技術(乾崑智駕),定價已達38萬左右。而猛士M817憑借“滿血華為”技術與軍工品質,預售價格預計在40萬-50萬區間,性價比優勢顯著。

    7月17日,猛士M817的預售即將開啟。這款集硬核越野、智能科技、豪華舒適于一身的車型,不僅是中國品牌在“豪華智能電動越野”賽道的實力展現,更有望重新定義該領域的市場標準。目前,用戶可通過猛士汽車官方APP、小程序或線下門店咨詢預約,提前鎖定這款“可城可野可遠方”的豪華智能越野SUV。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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