這一次,比亞迪用中國科技企業的集體智慧,給所有海外巨頭上了一課。
2025年7月15日,比亞迪正式宣布:全品牌上線「手車互聯」功能,并一舉打通華為、小米、OPPO、vivo、榮耀等中國所有主流手機品牌!

這不僅是全球首家實現手機品牌全覆蓋的車企,更意味著中國汽車智能化生態正式進入“大一統時代”。
一、孤軍奮戰的海外巨頭,被中國軍團降維打擊
當歐美車企還在為蘋果CarPlay或安卓Auto的適配問題焦頭爛額時,比亞迪早已跳出西方生態的桎梏。
比亞迪的目標,是建立中國人自己的智能生態標準。

從2019年全球首發手機NFC車鑰匙,到2022年率先推出手機UWB鑰匙,再到如今徹底打通中國主流手機生態——比亞迪用三級技術跳,完成了對西方“科技霸權”的漂亮突圍。
而這次的手車互聯功能,更是以碾壓姿態登場:
全品牌覆蓋: 華為、小米、OPPO、vivo、榮耀等無一缺席
全生態打通: 同時支持Carlink、HUAWEI HiCar、榮耀車聯三大主流協議
全場景顛覆: 融合桌面、鏡像模式、隱私模式、導航流轉、音樂接續、應用流轉等核心功能一應俱全
從此,中國車主終于能擺脫“手機品牌決定車機體驗”的荒謬困境。
二、比亞迪的生態目標:讓手機與車機渾然一體
這次OTA升級后,比亞迪車主將迎來一場體驗革命:
手機即車機: 華為HiCar 6.0手機桌面(鏡像模式)行業首發,手機應用瞬間“長”在車機上
無縫工作流: 通勤路上,手機上的會議文檔自動流轉至車機大屏
娛樂永續: 離家前聽的音樂,上車瞬間自動續播
隱私堡壘: 銀行級加密的隱私模式,讓敏感信息永不“越界”
生態減負: 告別重復安裝,手機APP自動化身車機應用

更令人振奮的是,比亞迪與華為聯合開發的HiCar 6.0手機桌面功能,將于第四季度在方程豹豹8上首發——這標志著中國智能汽車生態正式進入“鏡像時代”。
三、中國科技企業的終極答案:開放生態
比亞迪此次的壯舉,揭示了中國科技崛起的核心密碼:開放共贏。
當外資品牌還在構建封閉花園的時候,比亞迪選擇了一條更艱難卻更廣闊的道路——建立中國智能生態共同體。

這種開放戰略背后,是比亞迪作為全球新能源汽車領導者的底氣:
深厚的技術研發儲備
對用戶痛點的精準把控
構建產業聯盟的戰略格局
正是這種“技術+生態”的雙輪驅動,讓比亞迪成為智能汽車時代的規則制定者。