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    比亞迪全品牌上線手車互聯,聯手中國手機天團

    狗哥評車-太平洋號
    獨立車評人狗哥。
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    這一次,比亞迪用中國科技企業的集體智慧,給所有海外巨頭上了一課。

    2025年7月15日,比亞迪正式宣布:全品牌上線「手車互聯」功能,并一舉打通華為、小米、OPPO、vivo、榮耀等中國所有主流手機品牌!

    這不僅是全球首家實現手機品牌全覆蓋的車企,更意味著中國汽車智能化生態正式進入“大一統時代”。

    一、孤軍奮戰的海外巨頭,被中國軍團降維打擊

    當歐美車企還在為蘋果CarPlay或安卓Auto的適配問題焦頭爛額時,比亞迪早已跳出西方生態的桎梏。

    比亞迪的目標,是建立中國人自己的智能生態標準。

    從2019年全球首發手機NFC車鑰匙,到2022年率先推出手機UWB鑰匙,再到如今徹底打通中國主流手機生態——比亞迪用三級技術跳,完成了對西方“科技霸權”的漂亮突圍。

    而這次的手車互聯功能,更是以碾壓姿態登場:

    全品牌覆蓋: 華為、小米、OPPO、vivo、榮耀等無一缺席

    全生態打通: 同時支持Carlink、HUAWEI HiCar、榮耀車聯三大主流協議

    全場景顛覆: 融合桌面、鏡像模式、隱私模式、導航流轉、音樂接續、應用流轉等核心功能一應俱全

    從此,中國車主終于能擺脫“手機品牌決定車機體驗”的荒謬困境。

    二、比亞迪的生態目標:讓手機與車機渾然一體

    這次OTA升級后,比亞迪車主將迎來一場體驗革命:

    手機即車機: 華為HiCar 6.0手機桌面(鏡像模式)行業首發,手機應用瞬間“長”在車機上

    無縫工作流: 通勤路上,手機上的會議文檔自動流轉至車機大屏

    娛樂永續: 離家前聽的音樂,上車瞬間自動續播

    隱私堡壘: 銀行級加密的隱私模式,讓敏感信息永不“越界”

    生態減負: 告別重復安裝,手機APP自動化身車機應用

    更令人振奮的是,比亞迪與華為聯合開發的HiCar 6.0手機桌面功能,將于第四季度在方程豹豹8上首發——這標志著中國智能汽車生態正式進入“鏡像時代”。

    三、中國科技企業的終極答案:開放生態

    比亞迪此次的壯舉,揭示了中國科技崛起的核心密碼:開放共贏。

    當外資品牌還在構建封閉花園的時候,比亞迪選擇了一條更艱難卻更廣闊的道路——建立中國智能生態共同體。

    這種開放戰略背后,是比亞迪作為全球新能源汽車領導者的底氣:

    深厚的技術研發儲備

    對用戶痛點的精準把控

    構建產業聯盟的戰略格局

    正是這種“技術+生態”的雙輪驅動,讓比亞迪成為智能汽車時代的規則制定者。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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