這一次，比亞迪用中國科技企業的集體智慧，給所有海外巨頭上了一課。

2025年7月15日，比亞迪正式宣布：全品牌上線「手車互聯」功能，并一舉打通華為、小米、OPPO、vivo、榮耀等中國所有主流手機品牌！

這不僅是全球首家實現手機品牌全覆蓋的車企，更意味著中國汽車智能化生態正式進入“大一統時代”。

一、孤軍奮戰的海外巨頭，被中國軍團降維打擊

當歐美車企還在為蘋果CarPlay或安卓Auto的適配問題焦頭爛額時，比亞迪早已跳出西方生態的桎梏。

比亞迪的目標，是建立中國人自己的智能生態標準。

從2019年全球首發手機NFC車鑰匙，到2022年率先推出手機UWB鑰匙，再到如今徹底打通中國主流手機生態——比亞迪用三級技術跳，完成了對西方“科技霸權”的漂亮突圍。

而這次的手車互聯功能，更是以碾壓姿態登場：

全品牌覆蓋： 華為、小米、OPPO、vivo、榮耀等無一缺席

全生態打通： 同時支持Carlink、HUAWEI HiCar、榮耀車聯三大主流協議

全場景顛覆： 融合桌面、鏡像模式、隱私模式、導航流轉、音樂接續、應用流轉等核心功能一應俱全

從此，中國車主終于能擺脫“手機品牌決定車機體驗”的荒謬困境。

二、比亞迪的生態目標：讓手機與車機渾然一體

這次OTA升級后，比亞迪車主將迎來一場體驗革命：

手機即車機： 華為HiCar 6.0手機桌面（鏡像模式）行業首發，手機應用瞬間“長”在車機上

無縫工作流： 通勤路上，手機上的會議文檔自動流轉至車機大屏

娛樂永續： 離家前聽的音樂，上車瞬間自動續播

隱私堡壘： 銀行級加密的隱私模式，讓敏感信息永不“越界”

生態減負： 告別重復安裝，手機APP自動化身車機應用

更令人振奮的是，比亞迪與華為聯合開發的HiCar 6.0手機桌面功能，將于第四季度在方程豹豹8上首發——這標志著中國智能汽車生態正式進入“鏡像時代”。

三、中國科技企業的終極答案：開放生態

比亞迪此次的壯舉，揭示了中國科技崛起的核心密碼：開放共贏。

當外資品牌還在構建封閉花園的時候，比亞迪選擇了一條更艱難卻更廣闊的道路——建立中國智能生態共同體。

這種開放戰略背后，是比亞迪作為全球新能源汽車領導者的底氣：

深厚的技術研發儲備

對用戶痛點的精準把控

構建產業聯盟的戰略格局

正是這種“技術+生態”的雙輪驅動，讓比亞迪成為智能汽車時代的規則制定者。