7月17日，東風猛士M817正式開啟預(yù)售，Pro版32.99萬元、Max版35.99萬元的定價策略，將全棧華為智能技術(shù)帶入了主流消費區(qū)間。這款車型最引人注目的，是其搭載的華為乾崑智能系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由五大核心模塊組成，共同構(gòu)建了智能越野的新標準。

乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)是猛士M817的"大腦"。不同于傳統(tǒng)越野車依賴駕駛者經(jīng)驗，這套系統(tǒng)通過城區(qū)NCA、高速NCA和P2P 2.0功能，實現(xiàn)了從車位到車位的全場景智能通勤。特別是在復雜路況下，系統(tǒng)能自動識別障礙物并作出精準判斷，大幅降低了越野駕駛的門檻。鴻蒙座艙HarmonySpace 5突破傳統(tǒng)車機邏輯，支持中控屏雙任務(wù)分屏與連續(xù)模糊指令識別。用戶可自然表述“尋找?guī)С潆姌兜暮下稜I地”，系統(tǒng)即刻聯(lián)動導航與能源管理模塊，規(guī)劃最優(yōu)路線。相較于方程豹豹8近38萬元的定價，猛士M817以32.99萬元起售價搭配5.8萬元預(yù)售權(quán)益包，以及全棧華為加持在智能化方面獨占鰲頭，形成差異化競爭力。

HarmonySpace 5座艙系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)車載系統(tǒng)的局限。六屏聯(lián)動的設(shè)計不僅美觀，更實現(xiàn)了信息的無縫流轉(zhuǎn)。10.25英寸儀表屏與15.6英寸中控屏的配合，讓駕駛信息和娛樂內(nèi)容互不干擾。特別值得一提的是，系統(tǒng)支持連續(xù)語音指令，用戶可以用自然語言完成"打開天窗→調(diào)低空調(diào)→播放音樂"等復雜操作。

乾崑車控系統(tǒng)猶如車輛的"神經(jīng)系統(tǒng)"，實時協(xié)調(diào)著動力、制動和轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件。在越野場景中，系統(tǒng)能根據(jù)路況自動調(diào)整扭矩分配，確保每個車輪都能獲得最佳抓地力。這種智能化的控制方式，讓非專業(yè)駕駛者也能輕松應(yīng)對復雜地形。

當東風猛士的軍工底蘊遇見華為的全棧智能，猛士M817以“機械韌性+數(shù)字決策”的跨界融合，成為高端越野市場的技術(shù)破局者。其非承載式車身繼承自軍車研發(fā)體系，抗扭剛度達38000N·m/deg，配合華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)的BEV感知架構(gòu)，在極端地形中實現(xiàn)99%的障礙物識別準確率。實測數(shù)據(jù)顯示，地形預(yù)判算法使沙漠沖坡成功率提升至93%，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)則讓5米級車長擁有緊湊型SUV的操控性。

猛士M817的推出，標志著中國汽車品牌在高端越野市場的技術(shù)突破。它將華為的智能科技與猛士的軍工品質(zhì)完美結(jié)合，打破了"越野車不需要智能"的傳統(tǒng)認知。這種創(chuàng)新不僅滿足了專業(yè)越野愛好者的需求，更為普通消費者提供了"一車多用"的解決方案。隨著預(yù)售的開啟，猛士M817有望成為智能越野市場的標桿產(chǎn)品。其"可城可野"的產(chǎn)品特性，正在重新定義人們對越野車的期待，推動整個行業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)型。這款車的市場表現(xiàn)，將驗證智能技術(shù)與硬派越野結(jié)合的商業(yè)可行性，為中國汽車品牌向上突破提供新的參考。