華為智能科技與東風軍工基因碰撞，中國豪華越野車市場迎來價值重構風暴。7月17日，武漢猛士科技園區，十余臺展車被消費者層層包圍。當32.99萬元的預售價格在大屏幕亮起時，現場爆發出陣陣“真香”的驚嘆聲。短短30分鐘后，后臺數據躍升至5257臺訂單；一小時后，這一數字飆升至9713臺——猛士M817創造了中國硬派越野車預售新紀錄。價格揭曉時，一位擠在前排的“豹8”預訂車主當場掏出手機轉訂：“比預期低了近8萬，還搭載全套華為技術，這性價比沒得挑。”

顛覆性定價，市場反響超預期

猛士M817此次推出兩款車型：Pro版32.99萬元、Max版35.99萬元。這一價格區間遠低于此前行業預測的40-50萬元，降幅接近20%。對比同級競品，M817展現出明顯的價格優勢：比方程豹豹8（37.98萬起）低約5萬元，比坦克700 Hi4-T（42.8萬起）低近10萬元。預售權益進一步強化了價格吸引力。支付1000元訂金可抵扣5000元購車款，同時獲贈價值5.8萬元的限時權益包。包括全車靜音電吸門、星閃數字鑰匙、專屬玉龍銀外觀色，以及家用充電樁等實用配置。“預售首小時9713臺訂單”的數據，“這不僅刷新了硬派越野的預售紀錄，更反映了市場對‘高性價比全能車型’的饑渴需求。”

華為全棧技術，智能越野新標桿

作為全球首款全棧搭載華為乾崑系統的越野SUV，M817的智能化配置成為核心競爭力。

乾崑ADS 4.0配備27個高精度傳感器，包括3顆192線激光雷達和11顆800萬像素攝像頭。系統可識別127類復雜場景，支持全國50萬個停車場“車位到車位”自動泊車。鴻蒙座艙5.0實現全車6屏互聯，包括15.6英寸中控屏和20.6英寸W-HUD抬頭顯示。四音區語音控制系統可精準定位聲源位置，支持連續指令輸入，口語化控車成功率達85%。

1.5T馬赫專用發動機與雙電機組成的插混系統，輸出505kW綜合功率和848N·m扭矩，零百加速僅需5.2秒。搭配31.7kWh寧德時代越野電池，實現CLTC 140公里純電續航和1300公里綜合續航，饋電油耗低至7.24L/100km。華為智能駕駛產品線總裁靳玉志在技術溝通會上強調：“M817推動產業從機械性能崇拜向智能體驗躍遷，這是越野車的智能化里程碑。”

硬核性能，軍工基因的新生

在保持智能優勢的同時，M817繼承了猛士品牌的軍工基因，打造出獨特的“磐石底盤”系統。

150mm可調空氣懸架使離地間隙最高達333mm，900mm涉水深度媲美路虎衛士。同級唯一的雙向20°后輪轉向技術，將5.1米車長的最小轉彎半徑縮至5.2米，狹窄路段可啟動蟹行模式斜向移動。猛士智能越野系統提供9種駕駛模式，覆蓋雪地、巖石、沙地等復雜地形。“智能E鎖”技術實現單輪脫困，配合6D IMU車身姿態感知，大幅降低越野操作門檻。車身采用83.2%高強度鋼，其中2000MPa熱成型鋼總長達12.48米，A柱內嵌熱氣脹管梁可抵御11噸沖擊。電池包配備10層裝甲防護，通過中汽中心NESTA六維電安全認證，堪稱新能源越野安全標桿。

精準定位，開辟市場新藍海

猛士M817通過“可城可野”的雙場景定位，精準切入三類人群需求：硬核越野玩家、都市精英家庭和科技愛好者。ENC主動降噪+靜音電吸門使60km/h車速下噪音僅62分貝，后輪轉向技術讓5米級車身在小巷靈活穿梭。140km純電續航滿足日常通勤，每公里電費約0.1元，比同級燃油車節省50%。6kW外放電功率和13個電源接口可同時帶動電磁爐、咖啡機等設備。25kW駐車發電功能，1小時可補充110km續航。二排放平形成2.1米“大床”，后備箱可拓展至2112L，輕松容納山地車、沖浪板等大型裝備。1300km綜合續航實現北京到內蒙古草原往返無需加油。華為鯨鰭通信T-BOX在無人區的信號強度是普通車的2.8倍，確保隨時與外界保持聯系。

猛士M817的強勢入局，正在重塑30萬級越野市場的競爭格局。預售首日爆單印證了“智能平價越野”路線的成功。同時品牌溢價與傳統豪華品牌尚有差距，部分傳統越野迷對電驅技術仍存疑慮。交付能力也面臨考驗，此前猛士917曾因交付延遲遭投訴。但華為技術背書提升了科技形象，混動架構符合新能源政策導向。猛士M817的海外市場潛力巨大，猛士海外版MHERO I在瑞士售價達118萬元，直接對標路虎衛士。