當 “方盒子” SUV 從硬核越野圈的小眾玩物，變成主流市場的潮流風向標，“輕越野” 生活方式也火了起來。這類車型不再只是通勤工具，更是能在城市與郊野間無縫切換的全能伙伴。

在

15 萬級燃油 “方盒子” 市場，捷途自由者和哈弗猛龍是兩款受關注的車型。我們選取價格相近的版本來聊聊：指導價 14.49 萬元的捷途自由者

2.0TD XWD 穿越版，以及指導價 15.69 萬元的哈弗猛龍 2025 款 2.0T 四驅 Pro，看看它們各自的優勢。

顏值：硬朗中藏巧思

捷途自由者沒有盲從 “方盒子” 一味硬核的傳統，在硬朗與動感間找到平衡，棱角分明卻不失柔和，既有硬派力量感，又有都市時尚感，既能融入山川湖海，也能優雅穿梭于城市街景。

細節上，“四葉草” 大燈辨識度高，遠光照射達 185 米，提升夜間行車安全；原廠固定側踏板讓整車姿態穩健，也方便老人小孩上下車。哈弗猛龍遵循傳統硬派設計，平直線條與復古方形大燈，著重彰顯原始力量感。

性能：探索的可靠支撐

強悍性能是 “方盒子” 探索未知的底氣。捷途自由者搭載奇瑞鯤鵬動力 2.0T 發動機，最大功率 187kW、峰值扭矩 390N?m，匹配奇瑞自研 8AT 變速箱，平順性較好。

其 XWD 全自動智能四驅系統的 “X” 模式，能在 0.1 秒內完成路況判斷與模式切換，無需手動操作。哈弗猛龍 2.0T 發動機最大功率 175kW、峰值扭矩 385N?m，匹配 9DCT 變速箱，四驅系統需手動選擇模式，配備后橋差速鎖。

在通過性硬指標上，捷途自由者還擁有28°的接近角和高達700mm的涉水深度，而哈弗猛龍分別為25°和580mm，這樣的優勢賦予了捷途自由者更廣闊的探索邊界和更可靠的通過性冗余。

空間：實用與靈活兼具

空間決定旅途品質。捷途自由者軸距 2810mm、車寬 1967mm，比哈弗猛龍的 2738mm 軸距和 1950mm 車寬有優勢，后排腿部空間更寬敞，長途旅行更舒適。

捷途自由者后排座椅放倒后，能形成縱深近 2 米的純平 “大床房”，露營時可變成溫馨臥室；1455L 最大后備箱容積，比猛龍的 1404L 更能裝。

配置：舒適與科技加持

座艙配置影響出行體驗。捷途自由者 15.6 英寸懸浮中控屏，尺寸優于哈弗猛龍的 14.6 英寸；搭載高通驍龍 8155 芯片，車機操作流暢，告別卡頓。

它的 10 層結構 “舒云座椅” 包裹性和支撐性好，四分區語音控制能精準識別各座位指令。哈弗猛龍在這些配置上相對保守，滿足基礎需求。

銷量：市場的真實反饋

市場是產品力的試金石。捷途自由者首月銷量破萬，2025 年 6 月以 9580 輛位列燃油方盒子銷量第三；哈弗猛龍同期以 5062 輛居第五。這體現了兩款車在消費者中的接受度。

兩款車各有特色，捷途自由者綜合表現均衡，若你追求多元場景適配，它值得考慮。