在 7 月 23 日的印尼國際車展（GIIAS）上，五菱汽車的全新 MPV 車型 —— 星光 730（海外命名為 “WULING Cortez DARION”）驚艷全球首發，該車基于天輿架構打造，承載著五菱在新能源和傳統動力領域的雙重技術積淀，計劃于今年第四季度正式上市，這一消息在汽車行業內引發廣泛關注。

從外觀設計來看，五菱星光 730 采用了差異化設計理念。燃油版車型采用了頗為夸張的 “大嘴” 式黑色網格結構進氣格柵，為整車增添了一份大氣與穩重，使其更符合傳統燃油車用戶對于力量感的追求。而純電版車型則采用了封閉式前臉設計，這是當下新能源車型的典型特征，簡潔的造型不僅凸顯了其電動身份，更降低了風阻系數，有助于提升續航表現。大燈之間用黑色裝飾件連接，下方保留簡潔的下格柵，整體風格時尚且富有科技感。車身側面，新車長寬高分別為 4910/1850/1770mm，軸距達 2910mm，采用了隱藏式側滑門設計，不僅提升了車輛側面的整體美觀度，在狹窄停車場景下，雙側電滑門方便乘客上下車的優勢也盡顯無遺，無論是家長抱娃還是老人進出，都能輕松實現，充分體現了對多成員家庭的關懷。搭配 16 英寸雙五輻輪轂以及懸浮式車頂，在保留商用 MPV 干練線條的同時，營造出跨界感，更符合當下消費者對于車輛外觀多元化的審美需求。車尾部分，整體設計較為簡潔，貫穿式的尾燈組拉伸了車輛的視覺寬度，點亮后具有較高的辨識度。

步入車內，五菱星光 730 展現出全新的家族風格內飾。雙幅式多功能方向盤上點綴著玫瑰金飾條，既增添了精致感，又為車內注入了一絲活潑氣息。方向盤可提供清晰的行車相關信息，方便駕駛者隨時掌握車輛狀態。大尺寸的聯屏位于中控視覺的核心位置，其操作界面簡潔直觀，貼合現代用戶的交互習慣，無論是導航、多媒體娛樂還是車輛設置等功能，都能輕松操作。新車還采用了 MPV 常見的懷擋設計，這一巧妙布局有效釋放了前排的儲物空間，極大地提高了車內空間的使用效率，對于注重空間實用性的 MPV 用戶來說，無疑是一大福音。車內采用 “2+2+3” 的 7 座布局，第二排獨立座椅支持前后滑動，即便是在滿員狀態下，后備箱仍可容納 20 寸行李箱，滿足家庭出行的裝載需求。

動力性能方面，五菱星光 730 展現出強大的產品力。新車將提供純電（EV）、插混（PHEV）以及燃油三種動力版本。純電版搭載 100 千瓦單電機與磷酸鐵鋰電池，工信部申報信息顯示，電池容量有 54.5 度和 60 度兩種選擇，對應的 CLTC 工況續航里程分別為 450 公里和 500 公里，能夠滿足日常城市通勤以及中短途出行需求。插混版由 1.5L 自吸發動機與電機組成，系統綜合功率或達 228 千瓦（78 千瓦發動機 + 150 千瓦電機），配備 20.5 千瓦時磷酸鐵鋰電池，純電續航里程可達 100 公里（CLTC 工況），這種動力組合兼顧了燃油經濟性與純電行駛的靜謐性，適合不同使用場景。燃油版則搭載 1.5T 發動機，最大功率 130 千瓦，預計匹配 CVT 變速箱，滿載爬坡能力出色，為充電設施不完善地區的用戶提供了可靠的選擇。

五菱星光 730 的首發亮相，憑借其獨特的外觀、實用且科技感十足的內飾以及多樣化的動力配置，有望在全球 MPV 市場中占據一席之地，為消費者帶來更多優質的購車選擇。

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