在安全技術這個充滿未知與艱難的廣闊天地中，猛士M817猶如一位無畏且執著的先鋒，憑借真金白銀的大手筆投入，將“頂級安全標準”從理念層面切實落地為現實成果。單是在安全碰撞測試這一關鍵環節，其投入資金就突破了1億元大關，讓車輛在300多次極端工況的嚴苛“錘煉”中不斷蛻變。依托軍工級別的檢驗體系，猛士M817為新能源越野車型樹立起一道堅不可摧的安全新標桿，有力且鮮明地彰顯了“安全品質，容不得半點折扣”的研發準則。

在開發階段，猛士M817經歷了覆蓋極端場景的全維度安全驗證。多姿態翻滾測試包括邊坡翻滾、沙坑翻滾和螺旋翻滾，極限沖擊測試則模擬單側車身抬起墜落等嚴苛工況。此外，車輛還通過了正碰、側碰、后碰等多角度碰撞試驗，以及全車頂壓前部和后部的結構承重檢驗，確保車身框架具備超強的抗變形能力。

除了靜態測試，猛士M817還在全地形標定飛坡、過沙坑、越深坑及傾斜路面行駛等復雜路況中反復驗證，提前排除潛在風險，確保車輛在極端環境下的操控穩定性和結構安全性。

在中汽中心開展的行業首次“托底后卡車前后夾擊連環挑戰”中，猛士M817展現了卓越的安全性能。試驗模擬了日常用車中的高風險場景：車輛先經歷嚴苛托底考驗，隨后以50km/h速度追尾22噸重卡，緊接著被5噸卡車以相同速度追尾。面對三重極限沖擊，猛士M817交出了滿分答卷：乘員艙結構完整，生存空間充足；安全帶、氣囊等約束系統功能正常；高壓系統及時下電，電池包無位移、無起火爆炸；燃油系統無泄漏；碰撞后雙閃自動開啟，車門可正常打開，E-CALL救援系統快速響應。

在中國汽研SUPER CRASH超級試驗中，猛士M817成功完成行業首次卡車追尾、側撞加翻滾的連環挑戰。試驗中，8噸卡車以50km/h速度追尾，車輛雙閃和E-CALL系統立即啟動；隨后另一輛8噸卡車側面撞擊，側面氣囊和保壓氣簾瞬間展開，為乘員提供全方位防護；最后在16米斜坡翻滾測試中，車門未開啟或分離，車頂及A、B、C柱變形合理，乘員艙完整性始終保持。經歷三重極端考驗后，猛士M817的電池包穩定無異常，高壓系統和燃油系統均無泄漏，車門可正常開啟，約束系統全程可靠，再次驗證了其全方位的安全性能。

猛士M817的安全底氣源于其創新的車身結構和材料應用。“戰甲車身”采用1920mm內高壓一體成型縱梁，配合20環超高強度籠式車身和四縱十橫下車體設計，高強度鋼占比高達83.2%。此外，1500MPa一體式門環、2000MPa A柱內嵌熱氣脹管梁、車門防撞板及鋁合金門檻加強梁等設計，構建了從頂部到底部的全方位防護網。在主動安全方面，猛士M817搭載全維防碰撞系統CAS 4.0，支持4-150km/h全時速剎停避障、360°全方向防護以及全天候路面自適應AEB功能，為用戶提供前瞻性的安全守護。

超1億元的碰撞試驗投入，不僅是技術的打磨，更是對用戶生命安全的鄭重承諾。猛士M817通過全鏈條的嚴苛測試與創新技術應用，重新定義了汽車安全標準，為行業樹立了“安全無妥協”的價值標桿。未來，東風猛士科技將繼續以極致追求，守護每一位用戶的出行安全。