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    本田純電小型車官圖發(fā)布,續(xù)航超270km,9月首發(fā)

    車聞90-太平洋號
    一檔好看、有“營養(yǎng)”的汽車跨界類科普欄目,在這里可以學(xué)到有關(guān)汽車與美食營養(yǎng)的小干貨!
    + 關(guān)注

    近日,本田發(fā)布了N-ONE e:的官圖,新車定位純電小型車,同時宣布新車將于8月1月正式開啟預(yù)訂。另外還有消息稱,新車計劃于今年9月的慕尼黑車展首發(fā)。至于新車到底如何,我們接著看下去。

    國內(nèi)也有很多純電小型車,但它們的整體造型都以圓潤為主,而本田的這款小車,其線條則偏硬朗,并且非常方正,看上去很有力量感。不過圓形的大燈,依舊給人很可愛的感覺。此外,較窄的車身造型,倒也有點K-CAR的味道。充電口位于前臉的大燈中間,對稱的設(shè)計倒也非常協(xié)調(diào)。

    來到側(cè)面,新車采用了四門的設(shè)計,前后車門的面積很大,進(jìn)出車門不用擔(dān)心。不過通過比例來看,新車的后備廂應(yīng)該不會很大。細(xì)節(jié)方面,新車采用了傳統(tǒng)門把手的設(shè)計,而且輪圈尺寸較小,畢竟是低端車,成本較低也能理解。

    尾門的開口較大,搬運大件物品會比較方便,不過空間就不要多想了。如果物品大一點,那只能把后排座椅放倒了。

    車內(nèi)就是典型的本田味道,雖然它沒有中控屏,但得益于中控臺較強的層次感,所以并不會給人很廉價的感覺,不得不說日本車的設(shè)計還是有點東西的。另外,新車采用了按鍵換擋的方式,并且和MPV一樣,這樣也節(jié)省了中間的空間。

    動力數(shù)據(jù)暫時未知,不過續(xù)航方面,官方透露新車會擁有超過270km的WLTC續(xù)航,并且配備V2H外放電功能。當(dāng)然,關(guān)于新車的更多消息,我們也會持續(xù)為大家關(guān)注。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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    07-29
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