奇瑞汽車向來有著 “理工男” 的標(biāo)簽，以往旗下車型的設(shè)計(jì)常被討論，不過近兩年其設(shè)計(jì)水平已明顯提升，顏值持續(xù)上漲。即將上市的捷途山海 L7 PLUS 就是很好的例子，它采用了全新設(shè)計(jì)，近日官方圖片已公布。這款車究竟有哪些吸引人的地方，是否值得期待呢？

捷途山海 L7 PLUS 定位中型 SUV，采用 2+3+2 的七座布局，支持 5/7 座自由切換。雖然具體上市時(shí)間尚未確定，但大概率會在成都車展（8 月 29 日）前登場。

在設(shè)計(jì)上，捷途山海 L7 PLUS 帶來了新風(fēng)格，整體以前衛(wèi)、科技為基調(diào)。車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，犀利的 C 型大燈搭配貫穿效果，讓前臉極具辨識度。車身周圍大量金屬飾條的運(yùn)用，進(jìn)一步提升了精致感。半隱藏式車門把手以及縱向加貫穿效果的尾燈，也為整車增添了時(shí)尚氣息。在插混中型 SUV 里，它的顏值頗具特色，未來上路大概率能收獲不少回頭率。

從官圖能看到，新車內(nèi)飾提供雙色配色，采用環(huán)抱式布局，儀表和中控均為懸浮式設(shè)計(jì)，并且減少了實(shí)體按鍵，現(xiàn)代感十足。值得一提的是，懸浮式中控屏支持左右 10 度偏轉(zhuǎn)，這樣的設(shè)計(jì)很實(shí)用，主駕開車時(shí)，副駕幫忙操作設(shè)置或娛樂功能時(shí)，不會對駕駛者造成太大干擾，同時(shí)也方便副駕操作。

車機(jī)系統(tǒng)方面，新車搭載了全新的 TOUR OS 3.0，車機(jī) UI 經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，配備智能靈動島和副駕負(fù)一屏，操作更為便捷。而且它接入了 AI 語音大模型，不僅能處理日常指令，還能解答百科知識和專業(yè)領(lǐng)域問題，功能性很強(qiáng)。

輔助駕駛方面，捷途山海 L7 PLUS 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統(tǒng)，具備高速 NOA、城市記憶領(lǐng)航以及智慧泊車等功能。作為一套端到端的輔助駕駛方案，其功能達(dá)到了行業(yè)主流水平，不過實(shí)際表現(xiàn)還需等新車上市后試駕才能知曉。

配置上，捷途山海 L7 PLUS 延續(xù)了捷途山海系列高配置的特點(diǎn)。除了上述提到的，它還配備了兩個(gè)冰箱 —— 扶手箱冰箱和后備箱下沉式冰柜，總?cè)莘e 26.4L，可放置不同物品。家庭夏季出行時(shí)的冷飲、帶嬰兒出門時(shí)的溫奶瓶、露營時(shí)的食材等，都能妥善放置，實(shí)用性拉滿。

此外，新車配備了與理想同源的佛吉亞座椅，前排擁有按摩、加熱、通風(fēng)、記憶、腰托等功能，二排座椅也帶有加熱功能。同時(shí)，它還搭載云臺底盤和 CDC 電磁懸掛，在 5 顆車身姿態(tài)傳感器和 4 個(gè)智能電磁閥的調(diào)節(jié)下，能帶來更高級的動態(tài)體驗(yàn)。

動力方面，新車搭載奇瑞 1.5T 插混動力，DHT 變速箱采用 P1+P3 電機(jī)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率 265kW，綜合扭矩 530N?m，零百加速達(dá)到 7 秒級別。續(xù)航上，純電續(xù)航 220km，支持 6.6kW 外放電，75kW 快充 20 分鐘可將電量從 20% 充至 80%。從這些數(shù)據(jù)來看，它在中型插混 SUV 市場的性能和續(xù)航表現(xiàn)有一定優(yōu)勢。

綜合目前公布的信息，捷途山海 L7 PLUS 有望成為插混中型 SUV 市場的 “黑馬”。參考捷途山海 L7 的售價(jià)，新車上市后價(jià)格大概率在 15 萬級別。與同價(jià)位的宋 PLUS DM、宋 L DM 等車型相比，它的記憶領(lǐng)航、7 秒級加速、7 座布局以及雙冰箱等配置都很有競爭力。如果價(jià)格重疊，很可能會受到消費(fèi)者追捧。