在“雙碳”戰略深入推進的時代背景下，綠色低碳已成為汽車行業發展的關鍵命題。作為中國品牌在混動賽道的重要代表，奇瑞汽車以技術創新回應時代挑戰。7月30日，在國家氣候變化戰略研究和國際合作中心、中國天氣網聯合主辦的“2025氣候行動生態伙伴大會”上，瑞虎7 C-DM憑借其出色的碳足跡表現，榮獲“A級插混SUV車型低碳領跑者”獎項，成為本年度該細分市場的低碳標桿。

權威認證加持，樹立汽車低碳風向標

碳足跡已成為衡量汽車產業綠色轉型的重要指標。不僅是消費者愈發關注車輛的能耗表現和環境影響，行業也正在從“性能為先”邁向“高效、低碳”的新標準。“低碳領跑者”獎項基于中國汽車低碳領跑者計劃，在中國汽車產業鏈碳平臺（CPP）公示，該計劃結合中國綠色汽車評價規程（C-GCAP）的測評數據分析，識別低碳車型，最終評選出同級別中碳足跡最低的代表車型，樹立行業低碳標桿，推動綠色生產與消費。

作為A級SUV市場“可油可電”的節能典范，瑞虎7 C-DM憑借搭載奇瑞自研鯤鵬超能混動C-DM系統，以領先的能效表現脫穎而出，榮獲“A級插混SUV低碳領跑者”稱號，充分體現其技術硬實力和低碳貢獻。此次瑞虎7 C-DM的獲獎，不僅印證奇瑞在混動技術、整車能效及低碳體系建設方面的深厚積淀，也彰顯了其在推動綠色出行發展中的持續引領與技術擔當。

A級混動SUV價值新標桿，節能與性能兼得

作為本次“低碳領跑者”獎項的獲得車型——瑞虎7 C-DM，憑借其核心搭載的鯤鵬超能混動C-DM系統，在節能效率與動力性能之間達成出色平衡，配備的1.5TGDI高效混動專用發動機，最高熱效率達44.5%，可輸出115kW最大功率和220N·m峰值扭矩，帶來7秒級的零百加速表現。在動力強勁的同時，能耗表現同樣出色——饋電狀態下百公里油耗低至4.9L，實測綜合油耗低至2.6L，綜合續航1300km+，實測1840km+，全面緩解用戶對能耗與續航的焦慮。

與之匹配的超級電混DHT系統，綜合效率高達92%，EV最高機械效率更達到98.5%；其內置驅動電機最大功率150kW、峰值扭矩310N·m，為整車提供高效、強勁的電驅動能。同時，其對外放電功能進一步拓展整車使用邊界，滿足用戶戶外露營、移動供電等多樣化需求。

憑借這套成熟、高效的混動系統，瑞虎7 C-DM不僅贏得用戶青睞，也在權威平臺的低碳評估中脫穎而出，充分展現出其作為A級插混節能標桿的硬核實力。

結尾

此次，瑞虎7 C-DM憑借行業先進的鯤鵬超能混動C-DM系統，榮獲“A級插混SUV低碳領跑者”獎項，既是奇瑞在低碳出行領域持續突破的成果體現，也彰顯了其“全球品質·中國智造”的技術底氣與品牌擔當。

站在百萬用戶信賴與全球市場驗證的堅實基礎上，瑞虎7 C-DM以“可油可電”的混動科技推動綠色出行高效落地，高能效、低排放的產品優勢贏得行業權威高度認可。面向“雙碳”目標和全球綠色轉型趨勢，奇瑞將繼續以技術創新為核心，加速構建更加高效、環保的智能出行生態，讓綠色價值真正走進全球用戶的日常生活，提升出行體驗。