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    四個月省出一部新手機,新一代長安睿行EM60用車體驗分享

    四驅小馬達-太平洋號
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    跑了近五年貨運,上一臺油車成本太高了,今年我果斷換成了純電車——新一代長安睿行EM60。這幾個月開下來,我最滿意的三點,就是能裝、省錢、不嬌氣。

    先說大家最在意的續航和用電成本,這車用的是大品牌寧德時代電池,性能穩定,質量也靠譜。我實測了一下,開空調+送貨,實際續航能跑230-250公里。簡單算筆賬,我用家充樁才5毛錢一度,算下來每公里電費只要8分錢左右。以前開油車,加200塊錢油能跑300公里就謝天謝地了,每個月跑兩千多公里,油費就要一千多,現在用電費才200塊左右。4個月輕松省下5000多,這不,給媳婦換新手機的錢就省出來了!

    我現在基本都是等電量降到30%左右就要去充電,既保障續航安全,也對電池更好。而且這車快充區間也是30%-80%。趕時間需要補電的時候就用快充,半小時左右能充到80%,一杯奶茶沒喝完電就補得差不多了,可以多跑一百來公里,偶爾跑個急單完全夠用。雖然充電比加油便宜很多,但我也強烈建議同行老板們,能裝一定要裝家充樁,外面商用樁動不動就1塊5一度,和家充樁相比,這差價夠你天天加雞腿了!

    5.4立方米的貨箱方方正正,六個座位都很寬敞,座椅填充厚實,靠背和坐墊軟硬適中,短途乘坐和那些家用車差不多,挺舒服的。之前帶家里人跑過一次小長途,兩百多公里,座椅有包裹感,也有支撐力,大家連續坐了兩個小時,也沒有腰酸背痛的感覺,舒適性真不錯。

    后面兩排座椅可以放倒,還可以側掛起來,地板非常平整,裝大件特別方便,搬家、拉貨都很實用。

    這車有個特點,拉得越重,跑起來反而越穩當,后橋鋼板彈簧承載能力強,滿載狀態下底盤很扎實。我拉過1.5噸的玉米,車架穩穩當當,開著安心。

    電機起步輕快,城區里變道、超車,加速一瞬間就能沖出去,比油車反應快多了。而且加速時電流聲明顯比油車的發動機嘶吼安靜很多,開著舒服。

    方向盤轉向輕便,電子助力給力,單手轉彎和掉頭很輕松。

    旋鈕換擋,高級,也方便。

    駕駛艙和客艙都有閱讀燈,晚上裝貨卸貨也方便。

    前排的電動車窗,比手搖的方便。

    空調制冷很快,三十幾度的天氣出來送貨也涼快。

    車上儲物格多是真好,發票、零錢、螺絲刀、抹布、飲料、礦泉水等等東西都有地方塞,車里看著也不亂。

    開了四個月,新一代長安睿行EM60作為工具車特別實用,不僅拉貨效率高,省到的電費也是實實在在的,這車換得值,比油車好!

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    07-31
    智駕大橫評

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