比亞迪這波操作，直接把對(duì)車主的寵愛拉滿了——第五代DM技術(shù)再進(jìn)化，NEDC百公里虧電油耗再降低10%，做到了2.6L！所有第五代DM技術(shù)車型的新老車主后續(xù)都能免費(fèi)OTA升級(jí)，享受更低的油耗體驗(yàn)。

比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布以來，搭載車型累計(jì)銷量超150萬。為了回饋超150萬車主的信賴和支持，比亞迪超萬名工程師死磕插混技術(shù)，將每一滴油的價(jià)值榨干到極致，不為別的，就想讓用戶日常出行能更省油。以秦L DM-i和海豹06DM-i滿油滿電跑2100公里為例，進(jìn)化后每百公里能再省0.3升油，算下來全程能省6.3升，按92號(hào)汽油當(dāng)前7-8元價(jià)格來計(jì)算，相當(dāng)于加滿一箱油直接少花40-50元，這簡直是給車主發(fā)福利！

比亞迪此次技術(shù)進(jìn)化沒有選擇推出新款車型，而是直接遠(yuǎn)程OTA推送給第五代DM技術(shù)所有車型，無論是已經(jīng)購買的老車主，還是準(zhǔn)備購買的新用戶，不需要多花一分錢，后續(xù)都可以享受到更低的油耗。

比亞迪的車主是最幸福的，買車的時(shí)候就能體驗(yàn)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的插混技術(shù)，時(shí)隔一年技術(shù)又再次升級(jí)，日常用車成本更低了。畢竟不是所有車企都愿意為老車主花心思，更不是誰都有技術(shù)底氣能讓用戶“越開越省”。技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省，比亞迪想方設(shè)法只為讓用戶日常出行能更省油，這種被車企捧在手心的感覺，誰不想擁有？