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    空間大續航足,凱程V919拉貨跑腿賊省心

    車談怪杰-太平洋號
    混跡車圈二十年的車壇老炮兒
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    大家好,我是小李,主要做零食買賣,上周剛買了凱程V919,現在就靠它拉貨跑腿。今天抽空跟大伙兒聊聊這臺車,都是我的親身體驗,給正在看車以及想入手的朋友們參考參考吧。

    外觀方頭方腦的,但看著還挺大氣。而且這個前臉看著比普通的面包車高級很多,尤其是大燈組,中間一條貫穿式燈帶,連接著兩邊的數字大燈,科技感十足,這個造型用來做高端商務車也不跌分。

    內飾科技感也不錯,多功能方向盤方便實用,中控屏車機系統操作流暢,看導航和倒車影像也足夠清晰,還有電子懷擋設計,操作簡單好上手,總之挑不出毛病。

    光是前排車門上就有三個儲物格,上面可以放小東西,比如火機、香煙,中間可以放礦泉水,飲料,下面能放雨傘或者常用的東西,真是一點空間都不浪費。

    中控臺兩層設計,下面多出的一部分可以裝不少東西,比如手機、充電線之類的,小東西隨便放。

    閱讀燈好評,偶爾晚上加班不用拿手機照明。

    主駕位置很寬,我1米75的個頭坐主駕,頭頂敞亮,前面也不頂腿,寬敞得很。座椅軟硬程度剛剛好,不是那種硬邦邦的板凳,也不是軟得沒支撐,半天開下來,腰不酸背不疼,這點對我們經常開車的人來說,真挺重要。而且座椅是織布的,舒適又透氣,夏天開車不會悶一背的汗水。

    后面兩排座位空間也很大,座椅一樣厚實,拉過兩次滿座4個大老爺們兒,一點不擠,腿腳都能隨便伸展,甚至蹺個二郎腿、伸個懶腰都行,空間寬裕得很。

    當然,我買這臺車主要就是圖它能裝!客艙足足10.3個立方,方方正正的,一點犄角旮旯的空間都不浪費。座椅能放倒,還能側掛起來,相當靈活。拉啤酒、拉小吃、拉各種雜七雜八的貨,都很輕松。關鍵這貨廂地臺離地才五十多公分,搬東西上下車特別省力氣,干活的都懂這有多重要!

    這臺車用的是大輪轂寬輪胎的設計,承載力好,抓地力也強,各種路況各種天氣開起來都放心。你們看這種石子路,我經常跑,不打滑,很穩當。

    開這種大車,停車掉頭挺考驗人的,還好這車配了360度全景影像,還有倒車雷達,所以開起來沒壓力。

    我這是長續航版,官方標稱470公里。實際開下來,市區開空調送貨,走走停停,大概能跑400-420公里,如果不開空調續航可以再跑遠一點,反正日常用夠夠的,兩天一充沒問題。說起來這車充電也給力,快充從30%充到80%只需要30分鐘,簡單吃個飯的時間就差不多了,挺方便。慢充就用家用樁或隨車充,晚上收工插上,第二天早上基本滿電,也不費事兒。最關鍵的是能省錢,這車用電算下來一公里成本兩毛左右,如果是油車至少要六毛錢一公里,就算每個月跑3000公里,省下一千多完全沒問題。

    總的來說,作為拉貨跑腿的車子,凱程V919是相當稱職,兄弟們,如果你是做小生意、搞配送、需要一輛能裝能跑還省錢的工具車,V919值得一看,本人親測,靠譜!

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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