駕質(zhì)網(wǎng)接到來自安徽省合肥市的沈先生的投訴，其購買的進(jìn)口寶馬2系在維修時(shí)遇到了一些問題。

沈先生于2023年6月1日，購買了進(jìn)口的寶馬2系四門轎跑車。

按照車主表述，24年銷售給他打電話，說是發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有缺陷需要召回，于是沈先生就將車開到4S店了，那時(shí)車輛的行駛里程大約七八千公里。

到了2025年6月15日，在車主從南京開往馬鞍山的時(shí)候，突然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了。

于是，車主聯(lián)系銷售，銷售又聯(lián)系到售后。售后最開始表示這不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，而是尾氣排放問題。后經(jīng)官方客服確認(rèn)，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了。

問題很明確，但是在具體的維修上卻僵住了。沈先生在合肥用車，但是經(jīng)銷商讓他把車拖到南京的4S店進(jìn)行維修。

對此，沈先生肯定是不同意的。經(jīng)銷商提供了一個(gè)解決方案，南京的4S店有免費(fèi)的100km救援，讓沈先生叫保險(xiǎn)把車拖到100公里以內(nèi)。

這樣的解決方式，讓沈先生感到迷惑，因?yàn)樗J(rèn)為這是他正常用車，車輛出現(xiàn)的問題，本身就應(yīng)該是售后來解決，不應(yīng)該自己用保險(xiǎn)來為廠家的問題買單。

在駕質(zhì)網(wǎng)看來，沈先生在合肥用車，想要就近修車是非常合理的。如果寶馬售后需要將車輛運(yùn)往南京修理，理應(yīng)自行提供一個(gè)合理的解決方案，而不是讓車主跟著想辦法。

目前，車輛問題已經(jīng)嚴(yán)重影響到車主。買車本身就是為了方便，還是希望寶馬官方能重視沈先生遇到的問題，為他排憂解難。