此前，特斯拉官宣今年下半年將推出Model Y L，又有博主在網(wǎng)上曝光了一組“廉價(jià)版”Model Y車型的內(nèi)飾諜照，還有網(wǎng)友捕捉到了“廉價(jià)版Model Y”的偽裝車身影。

從外觀上看，“廉價(jià)版Model Y”在尺寸上并無太大差異。消息稱，“廉價(jià)版”Model Y已于6月份量產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年下半年開始銷售。

網(wǎng)上曝光的諜照圖顯示，“廉價(jià)版”Model Y在外觀上做了微調(diào)，車頭前部的貫穿式燈帶被取消，大燈位置往上移，整體設(shè)計(jì)更接近Model 3。

尾燈取消了漫反射燈帶，改為斷點(diǎn)式設(shè)計(jì)。輪轂的樣式也更為簡約，不過依然搭配的是19寸的輪胎，255的胎寬。這些改動(dòng)讓它和現(xiàn)款Model Y區(qū)分明顯，路人一眼就能看出不同。

車內(nèi)配置也進(jìn)行了大幅精簡，最直觀的變化是車頂?shù)娜疤炷蝗∠?，換成鐵皮車頂。有網(wǎng)友調(diào)侃稱，取消全景天幕難道不是升級(jí)嗎？確實(shí)，取消全景天幕從某種意義上來說算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)檫@玩意夏天實(shí)在是太熱了。不僅如此，A柱上的高音喇叭取消了，后排屏幕也換成了空調(diào)出風(fēng)口。

主副駕之間改成了類似于Cybertruck的過道設(shè)計(jì)。座椅改為了織布材質(zhì)，座椅通風(fēng)和加熱大概率也不會(huì)配備，氛圍燈也取消了。有消息稱電池容量也有縮水，“廉價(jià)版”Model Y將會(huì)搭載一塊50多度的電池，純電續(xù)航400多公里。

按目前已知的減配內(nèi)容計(jì)算，成本滿打滿算也就降個(gè)幾萬塊錢。以現(xiàn)在Model Y 26.35萬的起售價(jià)參考，僅從成本角度考慮，“廉價(jià)版”Model Y起碼還得賣個(gè)22萬。如果真的賣這個(gè)價(jià)格，大概率是掀不起風(fēng)浪的，所以減配的內(nèi)容肯定還有很多沒被發(fā)現(xiàn)，例如電尾門、方向盤加熱等是不是都沒有了？車身更輕，底盤的材料或者結(jié)構(gòu)是不是也會(huì)優(yōu)化？剎車系統(tǒng)是不是也不用布雷博了？畢竟消費(fèi)者都花20萬買車了，要是只比正經(jīng)Model Y少個(gè)三四萬，還顯得自己買車很吃力，我想大部分消費(fèi)者是不會(huì)買賬的。

而且這個(gè)“廉價(jià)版”Model Y推出的目的就是為了走量，繼續(xù)和其他車型一起攤銷成本，所以價(jià)格肯定還有下降的空間。如果再經(jīng)過一系列的配置優(yōu)化，一臺(tái)賣18-19萬的特斯拉Model Y還真有可能！最后，如果“廉價(jià)版”Model Y在中國上市，大家覺得賣多少錢合適呢？