作為新勢力“銷量一哥”的零跑汽車，今日出口事業(yè)再迎新的發(fā)展高峰，它擁有了“自己的船”。日前，零跑汽車為格里馬爾迪集團(tuán)的“GRANDE TIANJIN”貨輪舉行了正式命名暨交付儀式，并完成了簽約儀式。再過幾天，這輛貨輪即將帶著超2500臺(tái)零跑電動(dòng)汽車，從國內(nèi)啟航駛向北歐。

在“GRANDE TIANJIN”交付儀式中，零跑國際CEO提及了與格里馬爾迪的深度合作。早在2022年，格里馬爾迪集團(tuán)就成為了零跑汽車物流合作伙伴，每月從亞洲到歐洲的安全車輛運(yùn)輸能力達(dá)22,500CEU（車輛當(dāng)量單位）。

如今，隨著零跑海外業(yè)務(wù)逐步壯大，雙方合作也將邁入更深層次。而且零跑“反向合資”合作對象斯泰蘭蒂斯與格里馬爾迪集團(tuán)是長期合作關(guān)系，零跑能獲得格里馬爾迪集團(tuán)的運(yùn)力支持，其實(shí)就是零跑借助Stellantis集團(tuán)遍布全球銷售網(wǎng)絡(luò)與資源走向全球的體現(xiàn)，也是三方共贏的局面。

也正是選擇與海外車企巨頭合作，以“輕資產(chǎn)”方式出海，零跑海外布局在短時(shí)間內(nèi)就迎來井噴式增長。截至目前，零跑海外銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已超600個(gè)，在歐洲、中東、非洲、亞太等超30個(gè)國際市場都有布局。據(jù)了解，目前零跑全球的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已突破1500個(gè)。到今年底，僅僅海外銷售門店與渠道，預(yù)計(jì)將會(huì)超過1500個(gè)，深入耕耘超30個(gè)國際市場。

快速拓展的國際化市場，當(dāng)然離不開強(qiáng)有力的遠(yuǎn)洋航運(yùn)能力支撐。這次，零跑國際和格里馬爾迪集團(tuán)完成簽約后，“GRANDE TIANJIN”貨輪可以說是“零跑自己的船”，相信后續(xù)的出海效率也將呈指數(shù)級(jí)提升。

值得一提的是，“GRANDE TIANJIN”貨輪的到來，很可能還只是零跑出海加速的開始。因?yàn)槟壳皝砜矗闩艹嗽诤Ｍ怃N售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局速度可觀，其海外銷量與品牌口碑也非常值得期待。就拿銷量來說，在2025上半年，零跑海外累計(jì)出口銷量超過了2萬臺(tái)，位居中國新勢力品牌第一。并且1-5月份的出口量中，還有84%是來自全球準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)的歐洲市場，比例遠(yuǎn)超蔚來的63%和小鵬的53%。

不久后，零跑B10也將在海外市場推出，這次的“GRANDE TIANJIN”就將帶著一船B10發(fā)往歐洲；不出意外，當(dāng)B10在海外市場上市后，零跑的新勢力海外銷冠頭銜，也將得到進(jìn)一步鞏固。

與此同時(shí)，零跑還榮獲了德國“2025年度經(jīng)銷商滿意度”評(píng)選最佳新品牌。零跑2025上半年在海外市場賣出的超2萬臺(tái)零跑產(chǎn)品，歐洲消費(fèi)者占比達(dá)84%。要知道，歐洲作為汽車工業(yè)搖籃，本土可是有著眾多全球TOP級(jí)車企，零跑能在被強(qiáng)敵環(huán)伺情況下依舊熱銷，展現(xiàn)了強(qiáng)大的競爭力。

隨著零跑與格里馬爾迪集團(tuán)合作深入，在海外市場大賣的零跑，想必也不會(huì)在物流環(huán)節(jié)掉鏈子。畢竟，格里馬爾迪集團(tuán)是全球領(lǐng)先的海運(yùn)、港口碼頭及物流企業(yè)，集團(tuán)也擁有130余艘船舶，服務(wù)覆蓋了60個(gè)國家。當(dāng)前，雙方合作愈發(fā)密切，相信零跑汽車出海速度，也將邁上新的臺(tái)階。