東風日產N6申報圖來了，早在年初就有網上曝光了該車的計劃，就是在N7 上市后馬上推出定位更低的車型，大量采用N7 的技術快速上市。至于售價方面，參考現款N711.99 萬起的價格，N6 起售價會更低，如果能控制在 10 萬元之內起售，說不定又會是一爆款車型。

N6采用了日產最新的新能源家族設計語言，外觀和N7 真的很像，動力上搭載1.5L插混系統，這就比較有意思了，N6 是一款插混車型，這么看未來它是要和秦PLUS DM-i 等車型競爭了。

和自主插混家轎做對手，N6 有什么亮點呢？首先是外觀，它保持了合資車型的一貫優勢，就是細節打磨會更好。車頭為分體式大燈組，上方采用貫穿式LED燈帶設計，下方的主光源依舊延續了折線式大燈設計，車標仍然鑲嵌在前保險杠上。

有了N7 打頭陣，大伙看N6 這個造型設計一點都不違和，側后方和N7 高度相似，這也是合資產品設計上的一個優勢，家族化設計提升了N6 的設計感和檔次。

根據申報信息，N6長寬高分別為4831×1885×1491/1494mm，軸距為2815mm，尺寸并不比n7 小多少。新車車尾融入了些許溜背式設計，熏黑的橫貫式尾燈，強調其更年輕化的定位。

東風日產N6搭載一臺代號為NR15的1.5L發動機組成的插電混動系統，發動機最大功率75kW，驅動電機峰值功率155kW，匹配磷酸鐵鋰電池組，但并沒有公布純電續航里程。

總結：

1.5L 插混系統的加持，讓N6 在成本也動力上得到很好的平衡，對用戶來說可油可電的動力系統也沒有里程焦慮。如果純電續航能在 150km 以上，售價又控制在 10 萬左右起步，N6 還是很有競爭力的。