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    N7之后東風(fēng)日產(chǎn)再開卷,N6公告圖發(fā)布被稱“插混版N7”!

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    日前,工信部最新一批新車申報(bào)目錄發(fā)布,東風(fēng)日產(chǎn)首款插混轎車N6公告圖正式曝光。作為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源賽道布局的第二款戰(zhàn)略車型,N6將以全新插混技術(shù)強(qiáng)勢入局主流插混市場,帶來“大電池大空間”的越級體驗(yàn)。作為日產(chǎn)N7的同源車型,新車被稱為插混版N7,價(jià)格預(yù)計(jì)錨定12-15萬元區(qū)間。憑借著東風(fēng)日產(chǎn)深厚的技術(shù)積淀和中高級純電家轎N7積累的市場口碑,該車型有望繼N7之后,再度打造現(xiàn)象級爆款產(chǎn)品,持續(xù)強(qiáng)化東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的競爭力。

    越級尺寸,演繹極簡美學(xué)

    從申報(bào)信息來看,東風(fēng)日產(chǎn)N6擁有令人驚艷的越級尺寸表現(xiàn),車身4831mm×1885mm×1494mm,軸距2815mm,不僅為整車帶來了舒展又修長的高雅姿態(tài),更奠定了大空間基礎(chǔ)。外觀造型方面,N6以領(lǐng)先一代的極簡設(shè)計(jì)為核心,科技感與辨識度并存。

    大電池長續(xù)航,輕松通勤

    在動力系統(tǒng)方面,N6搭載了峰值功率155kW驅(qū)動電機(jī)和同級最大21.1kWh電池,預(yù)估CLTC純電續(xù)航超過150km,有望達(dá)成同級最長純電續(xù)航,輕松實(shí)現(xiàn)“一周只充一次電”,滿足城市日常純電通勤需求,真正實(shí)現(xiàn)插混當(dāng)電車用的全新生活方式。

    插混版N7,N6有望再造爆款

    行業(yè)猜測N6為插混版N7,將沿襲N7備受好評的AI零壓云毯座椅和“防暈車”科技,持續(xù)為用戶帶來最舒適、最安心的出行體驗(yàn)。參考N7的定價(jià),新車N6的價(jià)格預(yù)計(jì)錨定12-15萬元區(qū)間,與N7主力版本保持高度一致的價(jià)格帶布局。隨著國內(nèi)插混市場持續(xù)升溫,這款集空間、續(xù)航、經(jīng)濟(jì)性于一身的中高級插混轎車,有望再造爆款,成為家庭用戶的新能源優(yōu)選。

    N6的推出,意味著東風(fēng)日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型再提速,憑借大電池、大空間、超舒適的越級體驗(yàn),將成為插混市場強(qiáng)有力的競爭者。作為東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款插混轎車,N6預(yù)計(jì)將于2025年第四季度上市,敬請期待!

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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