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    捷途山海L7 PLUS官宣8月18日預售,重塑家庭出行體驗

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    日前,我們從捷途汽車官方獲悉,旗下全新車型——捷途山海L7 PLUS將于8月18日正式開啟預售。新車定位為“長續航豪華電七座SUV”,是捷途深度洞察中國家庭出行痛點后,基于全新昆侖超級混動平臺打造的全新車型。作為捷途汽車在混動SUV市場的又一力作,捷途山海L7 PLUS不僅在設計和配置上全面進階,更憑借“7大同級唯一優勢”,精準切入家庭用戶的核心痛點,有望成為該細分市場的一匹黑馬。

    對于家庭用戶而言,空間與舒適性是選車時永恒的核心。捷途山海L7 PLUS圍繞“旅行小房車”概念,首先在空間布局上實現了顛覆性創新,提供了同級唯一的電動七座選項。其創新的“32變電動七座”設計,支持全車七個座位的電動調節,可實現多達32種座椅組合模式。尤其值得一提的是,車輛提供了一鍵展開的4種智能大床模式,無論是全家出游時將七座全部放平,形成一張近3米的“居家大床”,還是將二、三排放倒,變成一張2米的“旅行大床”,都能讓旅途中的休憩變得如家中般愜意。

    為了將舒適感提升到極致,新車配備了理想同源品牌的云朵舒享座椅。這套座椅采用12層結構和20mm舒適性發泡層,支撐性與柔軟度兼備,久坐不累。同時,主駕12向電調、座椅按摩、加熱、通風(坐墊吹風、靠背吸風)以及二排座椅加熱等超過10項舒適功能一應俱全,第二排座椅更支持131°的無極電調,讓每一位家人都能找到最放松的姿態。在4810mm的車長和2820mm的軸距支持下,捷途山海L7 PLUS營造出寬綽的內部空間,第二排擁有“雙一米”乘坐空間,車內挑高超1.2米,帶來超越B級車的寬綽空間。

    在動力方面,捷途山海L7 PLUS搭載的昆侖超級混動平臺,賦予了它強大的性能與續航基礎。新車全系標配1.5TGDI混動專用發動機的車型,該發動機熱效率高達44.5%,配合P1+P3雙電機組成的無級超級電混DHT,系統綜合最大功率達到265kW,綜合最大扭矩530N·m,可實現7秒級的百公里加速,動力響應迅速,高速行駛也無失速之憂。

    為了確保行駛品質,新車搭載了同級領先的CDC電磁懸掛。這套系統通過5顆車身姿態傳感器,實現每秒高達100次的阻尼調節,能有效抑制起步抬頭和剎車點頭現象,極大提升了乘坐舒適性。

    在用戶最為關心的續航方面,捷途山海L7 PLUS同樣表現出眾,擁有同級唯一的220km超長CLTC純電續航,足以滿足城市通勤一周所需。而在滿油滿電狀態下,其綜合續航里程更是達到了同級領先的1700km,配合70L的同級最大油箱,徹底打消用戶的續航焦慮。補能方面,車輛支持75kW快充,20分鐘即可將電量從30%充至80%,同時還具備6.6kW的大功率對外放電功能,無論是戶外露營還是應急供電,都能輕松應對。

    安全是家庭出行的基石。捷途山海L7 PLUS采用了“全域盾甲安全結構”,車身高強度鋼占比達到同級唯一的86%,其中熱成型鋼占比21%,車身扭轉剛度高達25000N.m/deg,安全標準堪比豪華品牌。同時,其搭載的“守護者安全電池”具備IP68級防水和毫秒級碰撞斷電保護功能,為三電系統提供周全防護。

    智能化方面,捷途山海L7 PLUS搭載了獵鷹500駕駛輔助系統,成為同級唯一支持城市領航及記憶泊車功能的車型。其高速NOA可實現自動上下匝道和智能超車,而城市NOA功能也已規劃在后續OTA升級中。尤為亮眼的是其記憶泊車功能,支持長達2km的跨樓層路線記憶,能輕松應對復雜的地下停車場環境。車內,15.6英寸的向日葵中控屏可隨語音指令智能偏轉,配合靈捷AI語音大模型和全新的TOUROS3.0系統,為用戶帶來流暢、智能的交互體驗。

    結語

    綜合來看,捷途山海L7 PLUS憑借其在空間、舒適、續航、性能、安全和智能六大維度的全面領先,特別是“7大同級唯一”的硬核實力,精準地回應了中國家庭對一款理想出行工具的所有期待。它不僅是一輛大七座SUV,更是一個能夠承載全家歡樂與夢想的“旅行小房車”。隨著8月18日預售的開啟,這款備受矚目的新車將正式接受市場和消費者的檢驗,關于它的更多信息,我們將持續保持關注。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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