最近，在網(wǎng)絡(luò)上看見了個有趣的話題，上汽奧迪A5L Sportback憑啥敢賣26萬起售？潛臺詞也就是說：新車到底值不值這個價，25.99萬起售的門檻，到底是貴了還是便宜了？

本期跟大家好好討論下這個問題。先介紹一下新車的背景，全新的奧迪A5L，其實是現(xiàn)款A(yù)4L的繼任者，只不過是由于命名規(guī)則的改變，用了“A5”這個名字，并且分別由上汽奧迪和一汽奧迪兩家公司在國內(nèi)生產(chǎn)。但不同的是，一汽奧迪的版本更偏向傳統(tǒng)的三廂車結(jié)構(gòu)，而上汽奧迪的則更具轎跑風(fēng)格，比較有代表性的是，配備了掀背尾門和無框車門，而且保持了與之前A5一樣經(jīng)典的0.59黃金軸長比。

所以，我們可以參考一下，現(xiàn)款A(yù)4L的28.98萬起的指導(dǎo)價，和進口A5的38.58萬起的指導(dǎo)價格，綜合奧迪的豪華品牌調(diào)性，及奔馳C級、寶馬3系等競品的定價來說，上汽奧迪A5L Sportback的定價策略是比較有誠意的。

另外，在車身尺寸上，上汽奧迪A5L Sportback的長寬高為4903*1883*1427mm，軸距2922mm，車身長度和軸距相比海外版，分別加長了74mm和22mm。同時，掀背式的造型，也帶來了更加獨特的車身側(cè)面效果，后備箱的開口也更大，日常裝載大件會方便很多。

國產(chǎn)版更具本土化的是加入了華為輔助駕駛系統(tǒng)，硬件配備了2顆激光雷達(dá)，支持高速、城區(qū)場景下的輔助駕駛功能，也彌補了海外品牌在智能化層面的短板。換句話說，喜歡傳統(tǒng)燃油車，又在乎智能化性能的朋友們，也有了更豐富的選擇。

動力部分，則是奧迪的強項，上汽奧迪A5L Sportback搭載的是2.0T輕混動力，發(fā)動機有高低功率兩種調(diào)校，最大功率分別為150KW和200KW，匹配7速雙離合變速箱。值得注意的是，上汽奧迪A5L Sportback四驅(qū)系統(tǒng)埋的并不深，次低配車型就給安排上了。

當(dāng)然，除了C級、3系兩位老對手，上汽奧迪A5L Sportback還有小米SU7、Model 3這樣的電驅(qū)競品，您覺得新車的表現(xiàn)如何呢？