一月一次的汽車銷量排行榜，近日正式出爐。在剛剛過去的2025年7月，國內MPV市場依舊是保持著不溫不火的狀態，大部分車型的銷量都非常穩定。而從具體的銷量排行榜，我們可以獲悉，在7月份共有6款車型月銷量突破5000輛大關，相比6月份僅減少了1款，個人覺得屬于正常波動范圍。接下來，小編就根據具體的銷量數據，來跟大家一起看看，7月份又是哪些MPV車型位居銷量排行榜前列。

首先我們還是先來看看排行榜1至5名的車型，月銷量全部突破6000輛大關，還是挺不錯的。豐田賽那憑借月銷7341輛的成績，再次奪得月銷量冠軍，只是跟第二名的差距是越來越小。嵐圖夢想家 PHEV和騰勢D9 DM的銷量排名出現了調換，分別位居排行榜第二名、第三名。兩款車型的月銷量相差并不大，并且跟第一名的差距也也并不大，未來還是很有希望沖刺一下月銷量冠軍。別克GL8 PHEV的月銷量有小幅度增長，也是再次穩居排行榜第四名。看來降價以后的插混版GL8，已經成功打開銷路。魏派高山的銷量也有明顯提升，7月銷量成功突破6000輛大關，位居排行榜第五名。目前這款車的終端優惠很不錯，最近幾個月的銷量成績也是大步提升。

我們再來看看排行榜6至10名的車型，整體的銷量就要略顯一般，銷量排名的變化也更大。別克GL8的銷量也是成功突破5000輛大關，排名躍升至排行榜第六名。作為曾經國內的MPV銷量王者，別克GL8如今的銷量也是下滑不少，但是好在GL8插混版本挽回了不少顏面。豐田格瑞維亞的銷量排名也是再次下滑，位居排行榜第七名，看來還是要繼續加大優惠力度。理想MEGA的銷量排名有不錯提升，銷量排名也是提升至第九名。不得不說，在眾多的MPV車型中，MEGA的造型真的是標新立異。傳祺M8和傳祺E8 PHEV的銷量排名均出現小幅度下滑，分別位居排行榜第八名、第十名。作為國產MPV的代表車企之一，傳祺還是推出了多款熱門MPV車型，只是面對眾多快速崛起的新能源MPV車型，該品牌的銷量壓力也是越來越大。

綜合來看，7月份國內MPV市場還是處于不溫不火的狀態，整體的銷量都只能說中規中矩。而在最暢銷的10款MPV車型中，燃油車型占據4席、新能源車型占據6席，新能源車型開始占據市場主導地位。伴隨著越來越多的新款MPV車型，都開始采用插混和純電動力，使得燃油MPV車型的銷量壓力也是越來越大。