近日，我們從相關(guān)方面獲得了一組奔馳GLC純電版國內(nèi)路試諜照。據(jù)悉，新車基于全新MB.EA純電動平臺打造，也是該平臺首款車，支持800V架構(gòu)，配空氣懸架，國產(chǎn)后預(yù)計續(xù)航里程將超650公里。新車將在9月慕尼黑車展首發(fā)。

關(guān)鍵的設(shè)計方面，照片中測試車雖然貼有重度拉花，不過部分細(xì)節(jié)已經(jīng)比較明晰，新車整體設(shè)計風(fēng)格偏向圓潤流線。前臉預(yù)計將采用封閉式格柵設(shè)計，左右側(cè)布置有遠(yuǎn)近光燈組和三叉式日行燈，轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮?xí)r，該日行燈會變成橙色轉(zhuǎn)向燈，保險杠下方為密集的蜂窩狀進(jìn)氣口。

奔馳GLC純電版的側(cè)面線條比較圓潤，車門處配有隱藏式門把手。奔馳GLC純電版的軸距為2980mm，相比燃油版GLC的2890mm增加了80mm，車輛的后排空間和后備廂空間都有所增加。車尾預(yù)計將采用橫置長條尾燈，尾燈內(nèi)部燈源同樣設(shè)計有三叉式圖案，點(diǎn)亮?xí)r比較有質(zhì)感。

核心的動力層面，奔馳GLC純電版將配備eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)，包括徑向電機(jī)和雙速變速系統(tǒng)。普通版將提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大綜合功率分別為272Ps和489Ps；AMG高性能版將達(dá)到608Ps。0-100km/h加速時間預(yù)計在4s以內(nèi)。此外，新車還將支持最大320kW充電功率，其中400版車型10min可補(bǔ)能約260km的續(xù)航。另外，新車還可選配空氣懸架，該選裝包還包括4.5度后輪轉(zhuǎn)向功能。有關(guān)奔馳GLC純電版的最新消息，我們將持續(xù)關(guān)注。