近日，大頭從工信部獲悉，在工信部最新公示信息中顯示，比亞迪旗下MPV車型——新款夏（可能命名為“夏PRO”）的申報圖曝光。新車主要變化在于智能化硬件配置的提升和純電續航里程的小幅增加。

新款比亞迪夏核心看點如下，外觀上新款夏的外觀設計與現款基本保持一致。前臉依然采用大尺寸格柵，兩側大燈與格柵融為一體，車側配備18英寸輪圈，車尾采用貫穿式尾燈。同時，車身尺寸與現款保持不變。長寬高分別為5145mm、1970mm、1805mm，軸距為3045mm，定位中大型MPV。

此外，此次升級的重點是智能化方面， 新款夏最大的亮點是提供了可選裝車頂激光雷達。根據申報信息，新車還可以選裝更多的探頭和雷達硬件。這些硬件升級預示著新款夏（特別是高配車型）在智能駕駛輔助能力方面可能有顯著提升。

最后在動力與續航上，新款比亞迪夏繼續搭載1.5T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統。發動機最大功率維持115千瓦（約156馬力）。匹配容量為36.628千瓦時（約36.6度電）的磷酸鐵鋰電池組。CLTC純電續航里程提升至160公里。WLTC工況下，虧電油耗為6.1升/100公里。

大頭觀點：

從申報信息看，這款可能命名為“夏PRO”的新款夏，屬于一次側重智能化升級和續航微調的產品更新。外觀和核心動力架構保持不變是合理的，畢竟現款設計已得到市場認可。

可選裝激光雷達是最值得關注的升級點。這表明比亞迪正積極為夏這款高端MPV注入更先進的智能駕駛能力，以提升其在競爭日益激烈市場中的科技形象和競爭力。這對于看重智能科技體驗的用戶是個積極信號。

純電續航從150公里提升到160公里，雖然幅度不大，但體現了持續的優化，能略微緩解用戶的里程焦慮，日常通勤的純電覆蓋能力稍有增強。結合其作為中大型MPV的空間優勢，新款夏（夏PRO）的核心吸引力在于：寬敞舒適的空間、成熟的插混系統帶來的便利性、以及潛在的高階智能駕駛能力（需選裝激光雷達）。

其市場表現的關鍵，將取決于最終命名和定位、搭載激光雷達及相關智能駕駛功能的車型的實際定價、以及這些功能的實際體驗效果。如果定價策略得當，智能化體驗出色，新款夏有望鞏固其在高端新能源MPV市場中的地位。大頭覺得呢？