近日，在工信部第398批新車公示中，一汽-大眾新款攬巡的申報信息正式亮相，引發了汽車行業的廣泛關注。作為一款備受矚目的中大型SUV，新款攬巡在外觀和動力方面都進行了顯著升級，展現出更強的市場競爭力。

外觀方面，新款攬巡的變化令人眼前一亮。車頭部分更加狹長，呈現出接近新能源車型的獨特風格。普通版和R-Line版前臉造型基本一致，但前包圍有所不同，R-Line版采用黑色網格結構，細節處還加入了R標識，運動氣息十足。細長的前燈組搭配兩側全新設計的造型，讓整車前臉更具辨識度。車尾部分，雖然整體風格延續了現款的貫穿式尾燈設計，但內部燈組結構煥然一新，后包圍造型也進行了優化，并取消了原有的四出式排氣裝飾件，改為隱藏式排氣布局，使車尾看起來更加簡潔大氣。

尺寸上，新款攬巡長寬高分別為5007mm/2015mm/1763（1778）mm，軸距依舊為2980mm。相比現款，車身長度增加了50mm以上，這將為車內乘客帶來更寬敞的空間體驗。

動力系統是新款攬巡的一大亮點。新車將換裝全新的第五代EA8882.0T發動機，并提供高低兩種功率調校。高功率車型最大功率可達200千瓦，低功率車型最大功率為157千瓦，動力參數與新款攬境保持一致，對應的尾標分別變更為“450TSI”和“380TSI”。這一全新發動機的加入，將為消費者帶來更強勁的動力輸出和更出色的駕駛性能。

自2022年11月上市以來，攬巡憑借其基于MQB平臺打造的優勢，在中大型SUV市場中占據了一席之地，填補了攬境和探岳之間的市場空白。雖然定位為中大型SUV，但它的主要競爭對手瞄準了合資中型SUV，如豐田漢蘭達、別克昂科威、福特銳界等，試圖通過“降維打擊”來獲取更多市場份額。從2025年1-7月的銷量數據來看，攬巡共售出16038輛，與豐田漢蘭達的41902輛和昂科威Plus的71762輛相比，還有一定的提升空間。此次新款攬巡的申報信息曝光，相信其全新的外觀和升級的動力系統，有望在未來助力其銷量實現新的突破，在競爭激烈的SUV市場中分得更大的蛋糕。