可能，很多人沒有想到，現(xiàn)在的小型SUV市場(chǎng)，已經(jīng)被新能源SUV車型全面霸榜。

動(dòng)感設(shè)計(jì)、綠牌權(quán)益，加上相對(duì)較低的購車門檻，實(shí)用又時(shí)尚，吸引一批又一批年輕人相繼出手，選擇純電小型SUV作為都市代步工具。

近日，又一純電小型SUV——五菱繽果S內(nèi)飾官圖曝光。

命名中的"S"，意為“Shift”一鍵切換繽紛生活。

競(jìng)爭(zhēng)比亞迪元UP，預(yù)計(jì)新車將于三季度內(nèi)完成上市。

提到有柔白和暖棕雙色內(nèi)飾。中控部分看起來是沒有實(shí)體按鍵的，不過整體的儲(chǔ)物格看起來設(shè)計(jì)得足夠多；

另外從照片來看，后排的腿部空間似乎也處在不錯(cuò)的水平，前排中央扶手下方還留給后排一個(gè)比較靠下的小儲(chǔ)物柜，放點(diǎn)零食也不錯(cuò)。

后備箱部分，在把后排座椅放倒之后總?cè)莘e可以擴(kuò)展到1450L，兩人出游的話足夠裝下不少行李了。

尺寸方面，繽果S的長寬高分別是4265/1785/1600mm，軸距2610mm。

對(duì)比元UP，長寬高分別是4310/1830 /1675，軸距2620mm。

相比之下，比亞迪元UP在尺寸上小有優(yōu)勢(shì)，尤其在軸距方面，比繽果S長出10mm。

動(dòng)力方面，五菱繽果S使用單電機(jī)布局，將采用磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航325km/430km，最大功率75千瓦。

從當(dāng)前的產(chǎn)品力看，繽果S預(yù)計(jì)還是走高性價(jià)比路線。

不過目前，小型純電SUV車型中，勢(shì)頭比較猛的車型是比亞迪元UP。

不得不說，定位年輕人的元家族，確實(shí)挺受歡迎的，累計(jì)已經(jīng)銷售150萬臺(tái)了，遍布116個(gè)國家和地區(qū)。

說明元up已經(jīng)具備一定的規(guī)模，擁有較好的用戶口碑。

6月份，元up賣出15347輛，蟬聯(lián)國內(nèi)小型SUV銷量冠軍，2025上半年累計(jì)銷量9.1萬輛，位列中國市場(chǎng)純電車型銷量榜第8名。

7月份賣出12451輛，銷量表現(xiàn)很出眾。

并且，7月底，比亞迪又發(fā)力，元up加推了301km領(lǐng)航版，更加劇了小型純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

除此之外，當(dāng)前小型純電SUV市場(chǎng)，進(jìn)入群雄逐鹿的狀態(tài)，入局的新車越來越多。

吉利星愿、比亞迪海豚，還有MG4拿出了標(biāo)配120KW電機(jī)，還有半固態(tài)電池的殺招。

所以，A0級(jí)這一細(xì)分市場(chǎng)各種卷，不過，五菱在小車這塊一直有功底在，就等價(jià)格了。

網(wǎng)友們可以根據(jù)自身需求提前做好“功課”，然后，再選出最適合自己的小型SUV。

所以，你會(huì)等繽果S還是選擇比亞迪元UP呢？

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