近日，特斯拉Model YL原型車在德國紐伯格林賽道及歐洲多地展開路試，這款軸距超3米、配備六座布局的長軸距版車型，正以顛覆性設(shè)計(jì)沖擊中大型純電SUV市場(chǎng)。其路試曝光不僅驗(yàn)證了技術(shù)可行性，更透露出特斯拉對(duì)家庭用戶需求的深度洞察。

Model YL最大亮點(diǎn)在于2+2+2式六座布局，通過軸距加長150mm至3040mm，第三排腿部空間顯著提升，告別傳統(tǒng)七座車型的局促感。下沉式第三排座椅設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化頭部空間，配合獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口與Type-C充電接口，滿足多孩家庭長途出行需求。歐洲路試中，六座版車型的后備箱在第三排立起時(shí)仍可容納兩個(gè)登機(jī)箱，放倒后擴(kuò)容至2158L，實(shí)用性直逼MPV車型。

動(dòng)力方面，Model YL搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，前電機(jī)142kW、后電機(jī)198kW，綜合功率達(dá)340kW，性能接近Model Y Performance版本。82kWh電池組支持CLTC純電續(xù)航751km，配合特斯拉第三代超充技術(shù)，15分鐘補(bǔ)能400km，緩解里程焦慮。路試中，車輛在紐伯格林賽道展現(xiàn)出穩(wěn)定的高速過彎能力，電磁可變懸架系統(tǒng)對(duì)顛簸路面的過濾效果獲工程師認(rèn)可。

隨著Model X停產(chǎn)，Model YL將承擔(dān)起特斯拉在中大型純電SUV市場(chǎng)的旗艦角色。其預(yù)估售價(jià)40萬元左右，直接對(duì)標(biāo)理想i8等競(jìng)品，但憑借特斯拉品牌溢價(jià)與超充網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，或吸引更多高端家庭用戶。若年內(nèi)在中國率先上市，有望進(jìn)一步鞏固特斯拉在30萬級(jí)以上市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。