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    奔馳C級旅行版測試諜照曝光 提供插混動力 年內(nèi)發(fā)布

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    日前,一組新款梅賽德斯-奔馳C級旅行版的測試諜照曝光,揭示了這款備受關(guān)注的中期改款車型的諸多細節(jié)。據(jù)悉,新車預計將于2025年底或2026年初正式發(fā)布。新款C級旅行版將繼續(xù)基于梅賽德斯-奔馳第二代模塊化后驅(qū)架構(gòu)(MRA II)打造,該平臺最初由2021款S級轎車引入。在動力系統(tǒng)方面,新車將延續(xù)提供插電混合動力(PHEV)選項,以滿足市場對電氣化車型日益增長的需求。

    從曝光的諜照來看,此次改款的重點集中在外觀設(shè)計的精進上。新車前臉的主要升級點包括燈組、前包圍以及格柵造型。引人注目的是,其前大燈單元采用了奔馳品牌當前最新的星形日間行車燈設(shè)計,提升了前臉的科技感和辨識度。雖然車輛前翼子板上帶有“EQ”標識,但結(jié)合車身兩側(cè)同時存在的充電口蓋和加油口蓋,可以明確判斷這是一款插電混合動力(PHEV)車型,而非純電動版本。

    新車依然保持了C級旅行車標志性的優(yōu)雅流暢車身線條,測試車配備了動感的AMG風格五輻輪圈。目前,車輛的尾燈部分覆蓋著嚴密的偽裝,預示著其造型設(shè)計可能會有新的變化。關(guān)于動力性能,參考歐洲市場目前在售的C300e插電混動版車型,其在嚴格的WLTP工況下能夠提供約106公里的純電續(xù)航里程。

    而國內(nèi)現(xiàn)款C級車型(主要為輕混版本)搭載的是1.5T發(fā)動機配合48伏輕混系統(tǒng),提供兩種調(diào)校,最大功率分別為125千瓦和150千瓦,峰值扭矩則分別為250牛·米和300?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱。新款車型的具體動力參數(shù)有待官方進一步公布。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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    08-18
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