從滿洲里到海拉爾，500多公里的路走得太盡興。高速上領航員的雙渦輪動力隨叫隨到，過彎道時車身穩得讓人踏實；草原非鋪裝路面上，飛行家的電磁懸架像裝了“緩沖墊”，坑洼路碾過去，杯架里的水都沒晃出多少。最驚喜的是隔音，關上車窗，草原的風噪、碎石擊打底盤的聲音全被擋在外面，放首草原歌，跟在移動音樂廳里似的。

途中的互動也挺有意思。油耗挑戰里，領航員高速路段的低油耗讓人咋舌；射箭挑戰時，靠360輔助繞錐桶，既考技術又顯車的智能。傍晚在伊灣時光營地，圍著篝火吃手把肉，馬頭琴一響，再看停在草坪上的林肯，突然懂了什么叫“能野能奢”。

三天下來，這倆車最牛的不是參數，是把越野的硬核和豪華的細膩捏得恰到好處。在呼倫貝爾的天地里開著它們，既有征服路況的豪情，又有坐頭等艙的舒坦，這大概就是林肯說的“從容”吧。