作為一名跑了8年城市物流的老司機，5月份我入手了新一代長安睿行EM60，三個月跑了上萬公里，今天從我的實際用車情況，來聊聊我的新搭檔。

車頭是封閉式設(shè)計，搭配貫穿式亮黑色飾條和方形大燈，看起來科技感不錯。

車身方方正正，這種設(shè)計能讓貨廂空間更規(guī)整，利用率更高。

車門鉸鏈很粗壯，還做了防銹噴漆，看著就很扎實耐用

倒車雷達實用，在倉庫倒車的時候能夠避免撞到貨物。

185R14LT輪胎，胎壁厚，載重強，拉重貨心里更有底。

貨廂容積有5.4m3，幾十個上百個紙箱隨便裝，以前需要跑兩次的貨我現(xiàn)在一車就能拉走，工作效率大大提高了。而且它的后兩排座椅可以放倒，也可以側(cè)掛起來，能拉的貨更多，拉過500ml箱裝飲料，滿滿當當塞了100箱，重量接近一噸，感覺沒啥壓力。

前麥弗遜獨立懸架，后5片漸變鋼板彈簧，再加3H高剛性車架，給足了安全感。即使拉著1噸以上的貨物，懸架也撐得住，貨廂沒有明顯的下沉感。急轉(zhuǎn)彎急剎車的時候車身穩(wěn)當，貨物不容易晃。以前我那老油車承載性不夠，車架也不夠剛，開快了總感覺車身晃晃悠悠的，拉重貨的時候底盤松散得很，還是新一代長安睿行EM60給力，底盤車架更結(jié)實，開著更放心。

座椅內(nèi)部填充厚實，腰部支撐很足，外部材料透氣，后背不會感覺太悶熱。

經(jīng)過我的實測，這車開空調(diào)續(xù)航能跑250來公里，足夠我一天多的送貨里程了。重要的是這車還支持快充，30分鐘就能從30%充到80%，午休的時候補個電，下午繼續(xù)跑單，完全不影響工作效率。而且這車每公里用電成本只要兩毛左右，對比以前油車每公里7毛錢，每月跑3000公里就能省下1500，一年就是小兩萬塊，不到四年就能賺回一輛車，真心劃算！

駕駛艙的閱讀燈很實用，晚上查看送貨單什么的很方便。

電動車窗，比手動方便。門板上還有木紋飾板，高級感滿滿。

夏天拉貨，在外面停一會兒車內(nèi)就曬得滾燙，還好這空調(diào)比較給力，制冷速度快，幾分鐘車里就能涼快下來，送貨的時候很舒服。而且開空調(diào)的時候行駛動力依然強勁，這點很贊。它的電機最大功率70kW，拉1噸貨爬地庫坡沒壓力，起步不肉，也不溜坡，輕點電門就能上，開著比油車爽。

新一代長安睿行EM60空間大、承載強、成本低、還安全，在我心里，它就是新能源物流車里面的“六邊形戰(zhàn)士”！