從最初的猶猶豫豫到現在的力度加大，很多車企對新能源汽車的重視程度，都上升到了一個新高度，從最初的不被看好到如今的風生水起，新能源汽車的市場滲透率也在不斷地提升。

從當前的市場行情來看，純電小型轎車已成為很多消費者喜歡的車型之一，比如市場熱度較高的星愿、比亞迪海鷗、海豚、五菱繽果等，盡管這個細分市場中的競爭比較激烈，但仍然有新車型不斷進入，極狐T1就是其中之一。

觀察、解讀與分析系列第118期，本期話題就來聊聊已開啟預售的極狐T1。

8月22日，北汽極狐正式發布“北極星數字智能架構”，并開啟極狐T1的預售，新車共推出5款車型，預售價區間6.88萬-9.38萬元。作為極狐重點打造的全新產品車型，極狐T1以“大容量、隨心開、好精致”重新定義了A0級純電小車該有的樣子。

有著新能源汽車明顯特點的極狐T1，封閉式的前臉，在前大燈組以及導流槽和下方進氣口的映襯下，呈現出了不錯的審美感。該車的尾部設計也比較清爽，與前臉一樣有著清晰可見的層次感，整車造型給人的感覺也是比較時尚與大氣。

擁有4337mm車長，軸距達到2770mm的極狐T1，車內也是采用了看似簡約但不簡單的設計，多功能方向盤，扁平的空調出風口、包裹性很好的座椅以及帶有無線充且簡潔的中控臺等，既透著實用性也注重審美感。融合諸多功能的中控大屏依然處于醒目位置。

配置方面，極狐T1也是根據價格不同有所區分，標配陡坡緩降、倒車影像、定速巡航、雨量感應式等。高配車型還增加了車道偏離預警、360度全景影像、透明底盤、遙控泊車等，還能夠實現L2級輔助駕駛。車聯網也支持OTA升級。

采用單電機驅動的極狐T1，CLTC純電續航里程分別為320公里和425公里，既支持快速充電也支持對外放電。

從極狐T1的各項參數來看，其競爭對手應該是集中在吉利星愿、五菱繽果、比亞迪海鷗、納米01等，無論是價格、做工精細度以及車身尺寸等方面，極狐T1也有著可圈可點的優勢存在，但在白熱化的市場競爭中，極狐T1所面對的基本上都是實力不俗的競爭對手。

盡管極狐T1的性價比等方面還不錯，但也不要掉以輕心，畢竟，內卷的車市中，隨時都會有車市“黑馬”出現，而且，吉利星愿、比亞迪海鷗等競品，也都是市場熱度較高的產品車型，所以說，極狐T1參與市場之爭后，很有可能會有一場硬仗要打。

你認為極狐T1會成為A0級純電小車細分市場中的攪局者嗎？

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