這是一條國內(nèi)車訊：前些天，極狐汽車發(fā)布了全新A0級車型極狐T1的預售價，有網(wǎng)友希望角師傅對新車做個解讀，同時對比前段時間剛發(fā)布的全新MG4，目前兩款車都處于預售價階段，哪款車更值得入手？其實極狐T1真正對手是吉利星愿。

目前極狐T1的預售價區(qū)間為6.88萬-9.38萬元，共推五款版型，根據(jù)電池容量不同，CLTC純電續(xù)航分為320公里與425公里。不過，極狐汽車官方表示極狐T1 320公里續(xù)航版本要等到10月中旬才開啟交付，而425公里上市即可交付。

先看動力部分，極狐T1全系搭載單電機，根據(jù)配置不同分為70千瓦與95千瓦兩種。此外，電池組容量也分為33.4千瓦時與42.3千瓦時兩種，對應CLTC純電續(xù)航為320公里與425公里。不過，從CLTC純電續(xù)航維度看，極狐T1不是全新MG4的對手。但從預售價來看，極狐T1的主要競爭對手是吉利星愿，CLTC純電續(xù)航分別為310公里與410公里。如此看來，極狐T1對標吉利星愿還是有優(yōu)勢的。

在顏值上，極狐T1采用全新設計美學，官方稱之為“ARC-FLOW”，整體偏圓潤，車頭為封閉式設計，大燈與貫穿式燈帶融為一體，前杠兩側(cè)還有C型進氣口裝飾。車尾沒有采用當下主流的貫穿式燈組，但左右尾燈內(nèi)部折痕處理也有不錯的辨識度。

極狐T1定位為A0級，但車身尺寸真不小，雖然車長只有4337毫米，但軸距拉長至2770毫米，這要比價格相當?shù)募窃复笊弦蝗Γ鞔蛞粋€尺寸降維打擊。甚至對標定位為緊湊級的全新MG4也是不輸?shù)模m然車長略遜一些，但軸距要比全新MG4長了20毫米。

極狐T1內(nèi)飾

吉利星愿內(nèi)飾

配置維度上，我們目前還不能用極狐T1與全新MG4進行對比，全新MG4目前的預售價區(qū)間為7.38萬元-10.58萬元，顯然要不極狐T1預售價高一些。極狐T1的預售價是瞄著吉利星愿定的，正式上市后起售價還得再降，存在著低于6萬元起售的可能性，所以極狐T1入門版配置是否比星愿入門版更高，決定著后續(xù)新車銷量走向。

極狐T1后排空間

星愿后排空間

極狐T1 320公里Pro標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副雙安全氣囊、后泊車雷達、倒車影像、定速巡航、全液晶數(shù)字儀表、15.6英寸中控屏、全LED前大燈組、后排出風口、自動空調(diào)等。

再看星愿入門版的310公里青春版標配四個安全氣囊、后泊車雷達、倒車影像、全液晶數(shù)字儀表屏、10.1英寸中控屏、鹵素前大燈組、手動空調(diào)等。

最后再看一下有點越級的全新MG4，入門版為437公里隨心版，標配四個安全氣囊、后泊車雷達、倒車影像、定速巡航、全液晶數(shù)字儀表屏、10.25英寸中控屏、自動空調(diào)、后排出風口等。

結語：

極狐T1入門版配置其實并不寒酸，但在被動安全配置維度上，入門版只有主副雙安全氣囊有點說不過去，但標配LED前大燈、15.6英寸中控屏、自動空調(diào)等舒享配置確實比同級對手入門版更豐富。對此，大家有何看法歡迎留言討論。