在汽車行業(yè)中，概念車有著舉足輕重的地位。通常，概念車承載著品牌的前瞻科技、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和未來出行愿景，它們不受量產(chǎn)車型的成本、法規(guī)等現(xiàn)實(shí)因素限制，能夠大膽探索突破性的造型語言、智能交互方式以及動(dòng)力系統(tǒng)方案。對(duì)于車企而言，概念車不僅是技術(shù)儲(chǔ)備的集中展示，更是品牌調(diào)性和未來產(chǎn)品規(guī)劃的預(yù)告。當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，不少車企把量產(chǎn)車當(dāng)概念車，確實(shí)提升了不少存在感，但卻少了點(diǎn)天馬行空的意思。

隨著別克“至境”新能源子品牌的推出，別克正逐步強(qiáng)化其在高端電動(dòng)市場(chǎng)的布局，并于近日發(fā)布了一款ELECTRA ORBIT概念車。這款由通用汽車中國前瞻設(shè)計(jì)中心打造的純電動(dòng)概念車展現(xiàn)了極具未來感的設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)靈感源自1950年代的太空時(shí)代美學(xué)。

從官圖來看，別克Electra ORBIT概念車的車頭十分低趴，雖是封閉式造型，但引擎蓋上兩側(cè)飽滿的肌肉線條，賦予更多力量感。前大燈的設(shè)計(jì)則以別克車標(biāo)為中心，配備簡(jiǎn)約的六條LED燈帶，下方突出的前唇設(shè)計(jì)，帶來較強(qiáng)的性能風(fēng)。

要說別克ELECTRA ORBIT概念車最吸睛的位置，那就是它的車身側(cè)面，溜背式車身以及那猶如火箭頭的車尾造型，搭配24英寸輪轂，一看就知道別克ELECTRA ORBIT概念車在空氣動(dòng)力學(xué)方面的設(shè)計(jì)十分講究。

值得注意的是，別克ELECTRA ORBIT概念車采用旋翼式對(duì)開門設(shè)計(jì)，這種被稱為“戰(zhàn)斧門”的開啟方式與超跑品牌科尼賽克類似。另外，別克ELECTRA ORBIT概念車的車身噴涂有特殊的“Space”金屬漆，使其看起來更加前衛(wèi)、更有質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，別克ELECTRA ORBIT概念車配備了環(huán)形星環(huán)屏，座椅采用2+2四座布局，整體與太空主題的未來主義風(fēng)格相當(dāng)呼應(yīng)。

愛點(diǎn)評(píng)

別克ELECTRA ORBIT概念車的呈現(xiàn)出的太空時(shí)代美學(xué)、旋翼式對(duì)開門、星環(huán)屏座艙等設(shè)計(jì)，既展現(xiàn)了別克的創(chuàng)新基因，也凸顯出通用汽車對(duì)未來電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)的思考，或許會(huì)給后續(xù)量產(chǎn)車型帶來更多靈感。