8月25日，智界及問界秋季新品發布會在成都舉辦。會上，華為與上汽聯手打造的首款SUV車型尚界H5正式啟動預訂，預售價16.98萬元起，成為鴻蒙智行首款預售價低于20萬元的車型。僅僅18小時之后，就斬獲突破50000臺訂單的好成績。預訂新車可享10000元尚等好禮，還可解鎖至高價值3000元現金權益，目前已解鎖第一檔現金權益，尾款立減1000元，訂單如果達10w臺，尚界汽車將現金補貼達2個億！

這場全民砍價的玩法實打實讓利消費者，讓用戶的權益用戶做主，引發全民拼好車熱潮。

去年6月的中國汽車藍皮書論壇上，華為常務董事、終端BG董事長余承東曾表示，鴻蒙智行產品30萬元以下的車都是虧損的，賣一臺虧一臺，能掙錢的都是30萬元以上，30萬元差不多是盈虧平衡點。

而作為鴻蒙智行的最后一“界”，尚界一出即低于20萬，可見它承載著鴻蒙智行開拓主流大眾市場的熱望，更承擔著引領五“界”邁向下一個銷量高度的重任。

搭載HUAWEI ADS 4入局主流市場

今年，可以說是“全民智駕”的元年，領先輔助駕駛技術正加速驅動用戶智能體驗升級，甚至已經成為用戶買車的必選配置。但我們同時需要看到，輔助駕駛系統看似門檻降低，但多數產品仍停留在“能用”的階段，要么是入門級輔助功能，要么是閹割版的高階輔助駕駛，距離“好用”仍然存在不少差距。跟以往搭載HUAWEI ADS的車型不同，此次尚界H5瞄準的是主流SUV市場，殺傷力更大。

HUAWEI ADS可以說始終是沒有對手的存在，尤其ADS 4問世之后，又把它跟競品的距離拉開了一大截。先說最底層的技術升級——WEWA架構，這是ADS 4的靈魂，簡單來說就是讓輔助駕駛能力有AI幫忙訓練。據悉，HUAWEI ADS每天能在虛擬世界中模擬超100萬公里，各種極端情況都有涉足：下大暴雨、電動車橫穿馬路、突發變道……極端情況都能應對自如。同時，車端的“世界行為模型”能像老司機一樣根據不同場景，自動切換應對策略，全場景動態調整駕駛邏輯，超智能。

從實測結果來看，通行效率顯著提升，并且急剎車次數、響應時延都有明顯降低，讓輔助駕駛的體驗有了大飛躍。同時，它還擁有全維防碰撞系統加持，把出行安全感一下拉滿了。

在功能層面，“車位到車位”輔助駕駛都是“基操”了，車輛能自主進出環島、穿越復雜交叉路口、識別臨時施工、繞行非機動車。另外，VPD代客泊車也在快速升級，已經能實現跨樓層停車，讓用戶可以先下車逛商場，車自己開去地庫停好。

主流SUV市場，要大變天了

這么看來，在主流SUV市場，尚界H5已然筑起了輔助駕駛系統的智能化高墻，從技術能力、控制表現，到安全保障、可靠穩定性，幾乎都可以說是沒有對手的存在。它真真正正讓主流市場用戶也能享受到毫不打折的最前沿、最領先的輔助駕駛體驗。從另一個維度來看，也確實只有現階段的華為與鴻蒙智行能做成這件事。

此前，就有業內人士指出：中國汽車行業中轟轟烈烈的“智駕平權”風暴，也要等尚界的亮相，才算完整。

上汽和華為對造車的深刻理解、對技術平權的踐行、對用戶全維體驗的苛求，正在尚界完成融合，主流市場這片紅海或也將在尚界到來之后，快速發生翻天覆地的變化。

可以看到，尚界依托于為千家萬戶打造高品質出行的愿景，打造了全能的尚界H5，初衷就是為了飛入平常百姓家 將智能與安全帶入千家萬戶，詮釋出“科技的真正價值在于普惠，智能的終極意義在于平權”。

最后，尚界H5 9月將迎來正式上市，更多的產品驚喜，我們也將持續保持關注！