開得好：冠軍車手親授賽道駕控秘籍

德國賽車手Sebastian的主業是寶馬集團駕駛動態工程師，連續3年代表MINI出戰紐博格林24小時耐力賽并登上領獎臺。成都全面運動會的“花樣滑車”金卡納科目將這一切濃縮成雙車PK的彩色彎道，車道極窄、彎道極刁鉆，完全不同于紐博格林高速、起伏、寬闊的專業賽道，留給駕駛員的反應時間極短、容錯率極低，把專業車手的駕駛技巧都壓榨到極限。

雖然成績難以趕超職業選手，“素人”參賽者也在DIVC數字大腦的幫助下順利通關。DIVC數字大腦是車輛的“中樞神經系統”，以低于60毫秒的響應速度實時協調DSCi動態穩定控制系統與ARB防滑穩定控制系統，以更快的輪間限滑調節速度，在彩色彎道上精準拿捏“半抓半滑”的最佳滑移率，在高速過彎時制造不安分的胎響，每一位參賽者都可以變身賽車手，在刺激的追逐競技中親身感受到“都市卡丁車”的硬核實力。

玩得溜：一群有趣的人因為MINI，玩在一起

MINI產品的“畫布級”改裝潛力也讓MINI粉絲們玩起來很上頭，六十多年來涌現了眾多“官改”和“民改”典范，活動現場就設置了讓新粉可以親自上手的改裝車間。同時，還有當地MINI車友帶著進階“玩車”代表作來到現場，其中一位表示：“MINI既可以走顏值路線，也可以憑借硬核性能跑賽道，可玩性很強，很上頭！”

笑得歡：情緒價值拉滿，快樂比快更珍貴

“開始手心里全是汗，結束時嘴角都是笑。”從初上賽場的緊張到攻克挑戰的喜悅，從多巴胺飆升的刺激體驗到內啡肽釋放的成就感和持續滿足，MINI用實力證明：“開”是基本功，“玩”是加分項，讓人發自內心地“笑”才是真本事。這種快樂不僅源于出色的性能表現，更來自于與車輛建立的情感鏈接的每時每刻。當全新MINI COOPER CABRIO的米字旗軟頂緩緩打開，歡笑伴著成都的微風飄向遠方，這一刻，駕駛不再是單純的移動，而是一種生活方式。

寶馬集團

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在全球設有超過30處生產布局；銷售網絡遍及140多個國家和地區。

2024年，寶馬集團在全球市場共交付超245萬輛汽車和超21萬輛摩托車。2024財年，集團總營收達1424億歐元，稅前利潤達110億歐元。截至2024年12月31日，寶馬集團在全球共有159,104名員工。

寶馬集團的成功基于長遠的規劃和高度的責任感，從供應鏈到生產再到所有產品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。