都說豪華車得看“三大件”，但某些品牌總愛搞“低配減配”套路。就像GLS，低配居然藏著2.5T發動機，想體驗3.0T 還得加錢上高配，這波操作屬實把“精致摳”玩明白了。

反觀林肯領航員，作為全尺寸SUV的開創者，直接甩出全系3.5T V6雙渦輪的王炸，馬力碾壓同級不說，開出去那氣場，可比“小排量高配”有面子多了。周末帶家人去近郊搞野奢露營，動力隨叫隨到；假期想挑戰川藏線，這顆“心臟”也能輕松hold住全程。

林肯的百年豪華底蘊從不是空談，原生豪華就該是這種“不搞區別對待”的底氣。全新一代林肯領航員，坐擁全尺寸美式豪華旗艦SUV，統攬全局。近5米7車長，超3米3軸距，搭載3.5T V6雙渦輪+10AT變速箱，8月購車尊享3年0利率/0首付等多重限量豪禮！