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    拒絕行業短平快!極氪7X吐魯番“笨測”,藏著豪華該有的樣子

    二師兄話車-太平洋號
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    在當下汽車行業,追求快速出成果、短期見效益似乎成了主流。各類車企忙著推出新車型、打價格戰、做營銷噱頭。然而,極氪卻反其道而行之,就拿近期極氪 7X 的吐魯番高溫極限測試來說,看似是一場“自討苦吃”的“笨”舉,背后卻蘊含著極氪對品牌精神的堅守,彰顯出豪華品牌真正的底色。

    破局行業 “速食測試”:以極致場景,定義真驗證標準

    多數車企在新車測試環節,更傾向于選擇輕松、常規的測試環境,甚至只在內部進行模擬測試。內部模擬測試雖能控制變量,得出理想數據,可與復雜多變的實際路況相比,差距甚遠。作為極氪旗下高端純電車,極氪 7X 卻奔赴地表溫度高達 62℃的吐魯番。這里高溫酷熱,陽光輻射強烈,對車輛的電池、電機、電控、空調系統以及內飾材料等各方面都是嚴峻挑戰。

    車輛暴曬后,車內溫度急劇升高,內飾散發異味,電池性能也可能因高溫而衰減。從懂車帝的夏測數據可知,在吐魯番高溫環境下,部分電動汽車的電池容量會下降 10%-20% ,空調制冷效果不佳,動力輸出不穩定。極氪 7X 選擇這樣的極端環境進行測試,看似 “笨”,實則是對產品質量和品牌負責的體現。它敢于將產品置于最嚴苛的條件下檢驗,直面潛在問題,不逃避、不敷衍,這種對產品嚴格要求的態度,正是豪華品牌應有的擔當。

    跳出技術 “跟風陷阱”:以長期深耕,筑牢三電核心壁壘

    許多車企在技術研發上急于求成,追求熱點技術的快速應用。比如,當市場上興起某項新的自動駕駛技術時,部分車企迅速跟風搭載,卻忽視了技術的成熟度和穩定性。這導致產品在實際使用中,自動駕駛功能頻繁出現誤判、卡頓等問題,不僅影響駕駛體驗,還可能危及行車安全。這種浮躁的研發態度,使得行業內產品同質化嚴重,真正具有核心競爭力的技術寥寥無幾。

    而在吐魯番的高溫測評下,極氪 7X 的技術亮點則表現的淋漓盡致。其搭載先進的 BMS 電池管理系統,如同一位智能管家,能精準監控電池狀態,實時調節電壓、電流與溫度,確保電池在高溫下穩定運行。電機依托 800V 高壓平臺與高性能碳化硅技術,動力強勁,效率極高。極氪 7X 四驅車型電機峰值功率達 475kW、最大扭矩 710N?m ,最高效率可達行業頂尖的 98%。這使得極氪7X能夠順利完成連續十次的0-100km/h緊急加速和連續十次的100-0km/h緊急制動,其結果均表現優異,絲毫沒有受到高溫環境的干擾。

    這些技術并非一蹴而就,而是極氪長期投入大量人力、物力和時間深耕研發的成果。極氪用扎實的技術研發,詮釋了其對產品技術精益求精的追求。不盲目跟風熱點,專注于技術的深度打磨,體現了極氪作為豪華品牌對技術實力的執著追求,只有深厚的技術底蘊才能支撐起豪華品牌的品質。

    以長期主義,重構品牌與用戶的信任關系

    極氪通過吐魯番高溫極限測試,充分考慮到用戶在極端環境下的用車需求。無論是保障車內空氣質量,迅速凈化高溫暴曬后產生的有害氣體,還是確保電池、剎車、制冷等性能穩定,都是從用戶實際體驗出發。

    在吐魯番測試中,極氪 7X 的空調制冷迅速,能快速降低車內高溫,為用戶營造舒適的駕乘環境。尤其是其遠程一鍵降溫功能,可在進入車內前,提前為車內降溫。測評顯示,15分鐘可降溫超過27度,為夏季高溫行車帶來清涼感受。此外,電池和剎車性能穩定,即便在高溫下連續行駛和制動,也能保障用戶安全。極氪將用戶需求放在首位,從產品研發到售后服務,都踐行著長期主義。為用戶提供可靠、高品質的產品與服務,塑造了以用戶為中心的品牌形象,這正是豪華品牌贏得用戶信賴的關鍵。

    極氪 7X 的吐魯番高溫極限測試,是極氪品牌精神的生動寫照。在人人追求短平快的時代,極氪堅持做 “笨” 功夫,不投機取巧,憑借對品質的堅守、對技術的深耕和對用戶的負責,為豪華品牌樹立了榜樣。這種品牌精神不僅為極氪贏得了市場口碑,更推動著行業向注重品質與用戶體驗的方向發展。相信極氪在未來會繼續秉持這種精神,為消費者帶來更多高品質產品。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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