今年以來，加入“華為朋友圈”，似乎成了流量密碼？就在9月6日，上汽通用五菱與華為在柳州舉行了寶駿“三智”深化合作簽約儀式，宣布全面升級戰略合作伙伴關系。換句話說，雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造三方面深化合作，共同推動汽車產業智能、網聯化高質量發展。在簽約儀式上，雙方深化合作的首款車型——寶駿華境S首次曝光，接下來小編就和各位看官好好盤一下，這款寶駿華境S有何亮點、兩家牽手傳遞了什么信息？

寶駿華境S定位為全新旗艦大六座SUV，從目前透露的信息來看，其最大的亮點無疑是在智能科技方面得到了華為的全域賦能。新車將全系標配華為乾昆智駕ADS 4、鴻蒙座艙5、乾昆車云。華為ADS 4已經在市場上積累了一定的口碑，與上汽通用五菱自研的靈眸輔助駕駛系統深度融合，或許有望打造出更適應中國復雜路況的輔助駕駛體驗？

而鴻蒙座艙5的加入，則為用戶帶來了豐富的應用生態。要提一下的是，這套系統并非簡單移植，而是基于上汽通用五菱3000萬用戶沉淀的交互習慣，雙方協同優化了近百個交互細節，從車內娛樂到智能家居控制等功能，在提升科技感的同時也兼顧了人性化。

此外，寶駿華境S還首批搭載了華為艙內激光視覺技術，簡單解釋就是，即使在夜晚遇到30厘米高的小障礙物，車輛在100公里時速下也能實現舒適剎停，對于夜間行車的安全性還是相當有幫助的。在安全方面，目前已知的信息是，寶駿華境S配備全維防碰撞系統CAS 4.0、采用超C-NCAP 2024版五星安全標準設計、搭載的是神煉電池，全車還運用了多種環保材質和工藝等。從整體產品力來看，寶駿華境 S 在智能化和安全性上表現突出，產品綜合實力不容小覷。

話說回來，寶駿華境S所處的大六座 SUV 細分市場競爭可謂異常激烈。目前，理想L系列、問界M7等車型已經在這個細分市場占據了不少銷量，對于寶駿華境S而言，雖然擁有華為頂級智能技術的加持，產品力不俗，但要在這片紅海市場中脫穎而出并非易事。一方面，寶駿品牌在15萬以上乃至更高的價格區間，與理想、問界、蔚來等品牌競爭時，需要克服消費者心中的品牌認知壁壘。盡管華為技術能提升其科技形象，但最終的市場接受度和品牌溢價能力仍有待市場檢驗。

小編認為，寶駿華境S或許會開啟新一個“技術平權”局面，畢竟現在的消費者對汽車智能化需求在不斷增長，買車的時候也會將智能駕駛和智能座艙已經成為很多消費者購車時重點考慮的因素。寶駿華境S全系標配的華為智能技術，恰好滿足了這部分消費者對智能化的追求。而且，若是其最終定價能落在一個合理區間，例如網傳的15-20萬主力區間，將30萬級車型才有的配置下放到這一價格區間，對于家庭用戶來說，花更少的錢就能獲得大六座靈活空間、高階智能駕駛、長續航新能源動力等核心需求，有望重塑家庭SUV的選購標準，成為一款技術平權之作，在市場中開辟出屬于自己的一片天地。

對于上汽通用五菱來說，與華為的深化合作是其品牌向上突破的重要契機。上汽通用五菱雖然是國內首個累計產銷量突破 3000 萬輛的自主品牌車企，在用戶需求洞察和規模化應用方面具備明顯優勢，但在乘用車市場，尤其是中高端市場，一直缺乏具有足夠競爭力的產品。此次與華為合作，通過引入華為先進的智能汽車解決方案，并與自身的靈眸輔助駕駛、靈語座艙、靈犀動力、神煉電池四大技術王牌深度融合，能夠大幅提升產品的核心競爭力，助力寶駿品牌沖擊中高端市場，實現品牌形象的升級。

（本文僅為作者觀點，不代表合車社立場）