在所有乘用車細(xì)分市場(chǎng)，只有小微轎車被新能源車徹底攻陷了。而勝利者，全部是清一色的小微電動(dòng)車。

只要打開小微乘用車銷量表，就可以看到小微電動(dòng)車一派如日中天，有的車型半年銷量竟然突破了20萬(wàn)臺(tái)。燃油車不僅只剩下了5款車型，而且銷量也都排在了后面。它們的銷量全部加起來，經(jīng)常是每個(gè)月只有幾百臺(tái)。

換言之，購(gòu)買小微車型的人，全都一窩蜂地選擇了電動(dòng)車，購(gòu)買燃油車的人，已經(jīng)成了翎毛鳳角。

2025年7月小型燃油車零售銷量表

數(shù)據(jù)來源：汽車之家

小微電動(dòng)車不僅價(jià)格便宜，平時(shí)用電也比燃油實(shí)惠很多，用作日常短途代步工具，非常合適。但每月仍然有數(shù)百人對(duì)小微電動(dòng)車的這種優(yōu)勢(shì)不為所動(dòng)，還是依然喜愛燃油車，可以說是名副其實(shí)的燃油車死黨了。

那么他們?yōu)槭裁磿?huì)對(duì)燃油車情有獨(dú)鐘呢？卻不得而知。或許他們大都是老年人，反應(yīng)比較慢，一旦電動(dòng)車起火，擔(dān)心自己不容易逃脫，所以選擇了燃油車？或許他們喜歡跑長(zhǎng)途，小型燃油車既沒有續(xù)航焦慮，又很省油？或許他們認(rèn)為小型燃油車已經(jīng)久經(jīng)時(shí)間考驗(yàn)，性能穩(wěn)定可靠耐用，不會(huì)像電動(dòng)車那樣容易出現(xiàn)電池衰減和電池更換？或許他們可能嫌棄電動(dòng)車比燃油車廉價(jià)？或許還有其它什么原因？

好在這5家燃油車廠家，并沒有因?yàn)橘?gòu)買的人數(shù)少，就開始停產(chǎn)，它們還在繼續(xù)陪伴著這些死黨。這或許是一種大車企的責(zé)任，同時(shí)也不排除一些廠家在等待一些電動(dòng)車主的反悔。因?yàn)樵谲囕v的可靠性、耐用性和便利性上，燃油車的體驗(yàn)，還是明顯優(yōu)于電動(dòng)車的。