2025年中國車市的一哥之爭，似乎還是延續(xù)了去年的戲碼。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的1-8月銷量數(shù)據(jù)，比亞迪繼續(xù)保持領(lǐng)先，上汽以微弱劣勢，位居第二。不過今年還有4個(gè)月的時(shí)間，比亞迪能否把優(yōu)勢保留到年底，還是留有一定懸念的。

另外，吉利等后來者，也正加速追趕。憑借極氪、銀河等子品牌不斷上攻，吉利今年在不同細(xì)分市場的表現(xiàn)也很亮眼。而長安也不容忽視，其新能源板塊深藍(lán)、阿維塔頻頻出招，銷量雖未追上比亞迪，但在智能化、智駕布局上已經(jīng)形成一定的口碑優(yōu)勢。

以核心指標(biāo)洞悉市場變化。如果說過去幾年比拼的是規(guī)模和速度，那么2025年的一哥之爭，更多是綜合實(shí)力的較量。誰能在海外市場建立穩(wěn)固的渠道和品牌形象？誰能在智能駕駛、車機(jī)生態(tài)上真正跑通商業(yè)模式？誰又能在原材料成本和價(jià)格戰(zhàn)泥潭中找到新的利潤空間？

隨著“金九銀十”的到來，競爭也將進(jìn)入白熱化。讓我們拭目以待。