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    一汽-大眾全新一代速騰L上市,11.49萬起售,樹立A+級轎車新標(biāo)桿

    油加滿-太平洋號
    咱們一起聊聊汽車那點(diǎn)事兒
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    【成都報(bào)道】9月9日成都,一汽-大眾正式發(fā)布了全新一代速騰L。新車共推出三款配置車型,售價(jià)區(qū)間為11.49萬元至13.19萬元。全新一代速騰L不僅延續(xù)了德系品質(zhì)和市場口碑,還在智能化、空間設(shè)計(jì)、駕控性能以及安全性上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階。

    發(fā)布會現(xiàn)場,品牌大使張新成的現(xiàn)身引發(fā)了不小關(guān)注,而一汽-大眾也在教師節(jié)之際宣布推出教師專屬購車禮。多重優(yōu)惠政策與新品亮相相互呼應(yīng),讓這場發(fā)布會既帶有節(jié)日溫度,也展現(xiàn)出品牌在用戶體驗(yàn)上的用心。

    19年口碑沉淀,“國民車”再進(jìn)化

    自2006年進(jìn)入中國市場以來,速騰憑借穩(wěn)定的品質(zhì)和德系操控,成為國內(nèi)A+級轎車市場的中堅(jiān)力量。19年間,速騰在中國積累了超過430萬用戶,被許多人稱作“國民車”。

    如今,全新一代速騰L的到來,被看作是這一經(jīng)典車型的又一次重要進(jìn)化。它延續(xù)了速騰的“標(biāo)桿”基因,同時(shí)針對當(dāng)下用戶對智能化、空間感和安全性的更高要求,給出了全面的回應(yīng)。

    大空間與高顏值并重

    全新一代速騰L車長4812mm,縱向乘坐空間1849mm,超越同級,接近B級車水準(zhǔn)。21處儲物空間進(jìn)一步滿足家庭用戶的日常需求。

    外觀上,IQ.Light像素矩陣大燈與首創(chuàng)可翻轉(zhuǎn)發(fā)光尾標(biāo)提升了辨識度,內(nèi)飾新增淺色方案和30色氛圍燈,營造出現(xiàn)代與溫馨兼具的座艙氛圍。

    智能化:同級別的“天花板”

    作為同級唯一搭載端到端高速NOA功能的燃油車,速騰L的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自主變道、上下匝道和紅綠燈識別。經(jīng)過1400余天研發(fā)與30萬公里驗(yàn)證,系統(tǒng)可靠性得到了充分保證。

    座艙內(nèi),8155芯片賦能智能語音助手,能識別四川話、粵語等方言,支持20秒連續(xù)對話,覆蓋400多項(xiàng)車內(nèi)功能控制,帶來流暢自然的人車互動(dòng)體驗(yàn)。

    動(dòng)力與操控:兼顧速度與舒適

    速騰L搭載1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,實(shí)測最高時(shí)速212km/h,性能在同級中保持領(lǐng)先。同時(shí),百公里綜合油耗僅為5.49L,兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

    底盤經(jīng)中德工程師多輪聯(lián)合調(diào)校,前輪距加寬30mm,橫向穩(wěn)定桿剛度提升25%,有效優(yōu)化了顛簸與沖擊感,操控表現(xiàn)更為扎實(shí)。

    安全性:德系品質(zhì)再加碼

    新車車身超過80%采用高強(qiáng)度鋼,28%為熱成型鋼。在中汽中心90km/h正面斜撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異,體現(xiàn)了車身結(jié)構(gòu)的安全性。

    此外,研發(fā)團(tuán)隊(duì)還完成了3137次極限測試,累計(jì)測試?yán)锍坛^900萬公里,覆蓋高原、高寒、高溫等極端環(huán)境,驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo),延續(xù)了德系造車的穩(wěn)健基因。

    廠商寄語:“陪伴,再次升級”

    在發(fā)布會現(xiàn)場,一汽-大眾(商務(wù))副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理吳迎凱表示:“速騰陪伴中國用戶走過19年,而今天,這份陪伴再次升級!全新一代速騰L,是一名‘德智體美’全面發(fā)展的優(yōu)等生?!?/p>

    他將產(chǎn)品亮點(diǎn)概括為四個(gè)方面:

    德,是可靠——3,137次意外測試、超900萬公里極限路試,踐行行業(yè)最嚴(yán)苛開發(fā)標(biāo)準(zhǔn);

    智,是從容——搭載端到端高速NOA,配備全面革新的智慧座艙,堪稱20萬元內(nèi)燃油車的智能天花板;

    體,是高效——A+級轎車的操控上限,被用戶譽(yù)為“高速之王”;

    美,是舒展——擁有A+級最長車身、最高得房率與流線車身之美,樹立真正的A+級轎車標(biāo)桿。

    媒體觀察:A+級轎車市場的新基準(zhǔn)

    從現(xiàn)場氛圍到產(chǎn)品力的展現(xiàn),可以看出,一汽-大眾正在用全新一代速騰L重新定義A+級轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。它不僅在空間、智能和動(dòng)力層面都實(shí)現(xiàn)了突破,還通過貼近用戶的購車禮遇,進(jìn)一步拉近了品牌與消費(fèi)者之間的距離。

    業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,在新能源與智能化浪潮的沖擊下,傳統(tǒng)燃油車要想保持競爭力,必須不斷進(jìn)化。全新一代速騰L的發(fā)布,正是對這種趨勢的有力回應(yīng)。它既是經(jīng)典的延續(xù),也是一次時(shí)代化的更新。

    對于用戶來說,全新一代速騰不僅僅是一臺新車,更是一次品質(zhì)再次升級的出行最優(yōu)選擇。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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