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    文旅中國探索計劃第四季啟動,吉利全新東方曜預售價9.97萬起

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    9月9日,吉利中國星“文旅中國探索計劃第四季”正式啟動,同時正式開啟全新東方曜系列車型預售。本次預售車型包括星瑞全新東方曜和星越L全新東方曜兩大系列。星瑞全新東方曜提供2.0TD+8AT與1.5TD+7DCT兩種動力組合,共計六個版本,官方預售價格區間為9.97萬元至13.87萬元。星越L全新東方曜推出三款2.0TD+8AT車型,官方預售價格區間為15.97萬元至17.97萬元。同時,星越L產品線仍保留行云版(15.67萬元)與長風版(14.77萬元)。

    在外觀顏色上,吉利中國星全新東方曜系列深度融合敦煌文化藝術,從絲路美學中汲取創作靈感,凝練出“月牙青”、“莫高藍”和“丹青”三款專屬車色。

    在智能化方面,全新東方曜系列采用GEEA 3.0電子電氣架構,相當于為整車裝上了中央超級大腦,配合千兆級以太網,使整車信號傳輸速度提升200倍,實現整車全域FOTA的無感安裝,讓智能座艙和高階輔助駕駛高效協同運行。星睿AI大模型通過Ai云動力模型、Ai Drive大模型、Ai云診斷系統三大核心能力,重新定義了燃油車的智能化駕駛體驗,讓車輛越開越好開。

    Flyme Auto系統具備自然易用的交互體驗,支持小窗模式、Widget卡片、Smartbar、場景助手等功能。定制版810高德導航支持巡航/導航紅綠燈組、車道級視覺引導、全場景智能停車、綠波通行等功能。智能語音交互深度融合DeepSeek AI大模型,在用車、出行、對話、生態、娛樂五大場景實現全維度的深度語言交互體驗,讓汽車進化為“有溫度的出行伙伴”。

    同時,星越L全新東方曜搭載全景四屏智聯交互,擁有25.6英寸HUD,12.3英寸液晶儀表,以及擁有7mm極致超窄邊的雙14.6英寸的大屏,屏占比超過86%;在功能體驗上,雙14.6高清大屏還支持三指滑屏,主副駕內容隨心切換,提升年輕家庭用戶對科技體驗的“獲得感”,打破燃油車智能代差的價值重構,進一步鞏固其“燃油SUV智能標桿”的地位。

    千里浩瀚H3輔助駕駛方案采用11個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達,芯片算力達128TOPS。該系統可實現行業領先的AEB 120km/h超高速剎停和AES 130km/h自動緊急避讓輔助等34項功能,全面覆蓋智能輔助行車、智能輔助泊車、主動安全守護三大維度的全場景需求。

    而駕控性能上,全新東方曜系列搭載2.0TD高功大渦輪發動機+愛信8AT黃金動力組合,實現最大功率200KW,最大扭矩400N·m。星瑞東方曜零百加速僅需6.5秒,星越L東方曜為7.3秒。無論城市起步還是高速超車,動力始終澎湃強勁,讓豪華動力不再為少數人獨有。

    底盤系統上,全新東方曜系列采用CMA線控底盤技術,前后配重比接近50:50的完美配重,配備四輪獨立懸架、運動負外傾角設計、大直徑防傾穩定桿等豪華裝備。星越L東方曜更搭載博格華納第六代電液式四驅系統,實現50:50的前后扭矩分配,0.03秒的極速響應速度,無論城市道路還是戶外越野,都能如履平地、張弛有度。

    舒適性方面,全新東方曜系列再上新臺階。Flyme Sound 16揚無界之聲由大師級調音團隊專業調校,1000W獨立功放,立體環繞全景聲智能設計,細膩音質媲美百萬HIFI音響質感。揚聲器矩陣采用12通道精準布局,含同級唯一主駕頭枕私密聲場,音樂私享不妥協。百萬級材質選用:球頂高音振膜實現絲綢般順滑高頻,中音單元采用航天級復合材質,即使爆棚交響樂也能做到零失真。

    此外,星越L全新東方曜除了主駕按摩座椅之外,還搭載“奢享女王副駕“,擁有8點座椅按摩,以及新增腿托功能,輕輕一按,隨時小憩,尊崇獨一無二,承托每一程的優雅;同時,星越 L 全新東方曜還擁有后排座椅電動調節,方向盤加熱和后排座椅加熱,讓每個人都能享受到溫暖,找到舒適坐姿。

    CCD可變阻尼懸架根據路況實現毫秒級自動調節懸架軟硬,行駛平順性提升33%,濾振性能提升19%,為家人帶來無與倫比的“松弛感”,“詩和遠方”從容抵達,讓舒適自成一派。

    中國汽車安全技術領域專利公開量發布榜單中,吉利集團以1562件專利公開量位居中國車企榜首。基于“生命、健康、財產和隱私”4大安全的開發理念,吉利中國星全新東方曜系列以被動安全、主動安全、功能安全、信息安全等9個系統,為駕乘人員的出行提供全方位的保護。從全域安全理念的提出,到專利技術的持續賦能,吉利不斷刷新行業的安全標準,打造中國星天生好骨骼。中國式安全,讓出行始終安心。特別值得一提的是,在被動安全方面,星越L全新東方曜還搭載 30 萬級以上豪車才有的遠端側氣囊,安裝在主駕座椅的內側,當發生側面碰撞時,可以為車內乘員之間形成一道保護屏障,避免二次相互撞擊傷害,有效減輕側碰傷害,安全再加碼!

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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