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    阿斯頓·馬丁將搭載倍耐力CYBER輪胎技術(shù)

    靜說閑話-太平洋號(hào)
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    2025年9月11日,倍耐力與阿斯頓·馬丁達(dá)成合作,將把倍耐力獨(dú)家Cyber輪胎技術(shù)搭載于英國超豪華高性能汽車品牌未來的車型中。Cyber輪胎技術(shù)是全球首個(gè)能直接通過輪胎內(nèi)置傳感器采集數(shù)據(jù)信息,經(jīng)由倍耐力專用軟件算法處理,并實(shí)時(shí)與車輛的電子系統(tǒng)通信,通過與車輛駕駛及控制系統(tǒng)集成,從而創(chuàng)造全新功能的系統(tǒng)。依托與博世工程技術(shù)的協(xié)作,Cyber輪胎將完全集成于車輛的電子架構(gòu)中,旨在更好的掌控阿斯頓·馬丁未來車型的車輛動(dòng)態(tài)性能。

    倍耐力Cyber輪胎技術(shù)通過輪胎內(nèi)置傳感器,使車輛能獲取輪胎的關(guān)鍵信息。這些信息經(jīng)倍耐力獨(dú)家算法處理后傳輸至電子控制單元,從而優(yōu)化車輛動(dòng)態(tài)性能。借此,包括ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))、ABS(防抱死系統(tǒng))及牽引力控制系統(tǒng)在內(nèi)的主要電子動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng),均可獲得前所未有的全方位輪胎數(shù)據(jù)支持,從而提升系統(tǒng)性能。阿斯頓·馬丁與倍耐力始終致力于打造卓越的超豪華性能跑車,倍耐力Cyber輪胎技術(shù)的加入,將通過技術(shù)革新進(jìn)一步鞏固阿斯頓·馬丁在同級(jí)別性能車型中的領(lǐng)先地位。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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