近日，國家市場監督管理總局的召回計劃顯示，奇瑞捷豹路虎將分兩批次召回共計102223輛國產汽車，涉及多個車型。

此次召回因兩類不同安全隱患引發，均存在起火風險。第一批次召回涉及2019年4月至2020年10月生產的部分2020款路虎發現運動版和攬勝極光，共計37492輛，問題源于四輪驅動控制模塊軟件缺陷，可能導致動力傳遞單元過熱及潤滑油泄漏，極端情況下存在冒煙或起火風險。

第二批次召回涉及2020年3月至2023年5月生產的部分2020至2023款捷豹XEL和XFL，共計64731輛，因發動機左側低壓燃油管接頭可能出現異常裂紋導致燃油滲漏，存在發動機艙起火隱患，廠家將為召回范圍內車輛免費更換低壓燃油管。

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查后開展，第一批次召回自2025年10月31日起實施，第二批次自2026年1月30日起實施。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司是2012年11月由奇瑞汽車股份有限公司與捷豹路虎汽車共同出資組建的中英合資企業，雙方股比為50:50，作為國內首家中英合資的高端汽車企業，其主要負責捷豹和路虎品牌國產車型的研發、生產與銷售。

據貓頭鷹車志了解，此次召回涉及的路虎發現運動版、攬勝極光及捷豹XEL、XFL等熱門車型均為該合資公司本土化生產的代表產品。