近日，央視新聞報(bào)道，工業(yè)和信息化部、中央社會(huì)工作部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合啟動(dòng)汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)，聚焦行業(yè)突出問(wèn)題，強(qiáng)化協(xié)同治理，凈化汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境，規(guī)范產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序。集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等網(wǎng)絡(luò)亂象。這是對(duì)汽車行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的重要糾偏，也是維護(hù)市場(chǎng)秩序的有力舉措。

隨著汽車行業(yè)快速發(fā)展，尤其是新能源汽車異軍突起，一些網(wǎng)絡(luò)亂象悄然滋生。從對(duì)汽車、動(dòng)力電池的性能、功能、質(zhì)量等作虛假宣傳，到引用、捏造虛假數(shù)據(jù)，選擇性披露銷售數(shù)據(jù)等，再到組織、操縱網(wǎng)絡(luò)水軍、“黑公關(guān)”“黑嘴”及“飯圈”粉絲，煽動(dòng)網(wǎng)民情緒，打“口水戰(zhàn)”……各種不正當(dāng)手段層出不窮。一些廠商以“智能駕駛”混淆輔助駕駛概念，或通過(guò)以商養(yǎng)測(cè)、商測(cè)結(jié)合等手段發(fā)布不實(shí)數(shù)據(jù)，以及利用新型“網(wǎng)絡(luò)水軍”制造虛假熱度和趨勢(shì)，誤導(dǎo)的不單是購(gòu)車行為，更給用車安全埋下重重隱患。

汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象背后是一條巨大的灰色利益鏈。在一家知名短視頻平臺(tái)的內(nèi)部官方報(bào)價(jià)網(wǎng)站，一名60萬(wàn)粉絲的汽車博主，單條1到20秒的視頻商單報(bào)價(jià)就在18000元，21秒到60秒的商單報(bào)價(jià)26000元，60秒以上商單報(bào)價(jià)38000元。知情人士表示，黑商單的報(bào)價(jià)會(huì)比這更高。誰(shuí)充值多，就捧誰(shuí)，然后拉踩其他品牌，某些虛假測(cè)評(píng)甚至?xí)嵢?shù)百萬(wàn)元。曾有人在網(wǎng)絡(luò)上惡意炒作涉車企負(fù)面話題，惡意解讀汽車企業(yè)銷量波動(dòng)；還有人以“輿論監(jiān)督”等名義行要挾企業(yè)之實(shí)，甚至脅迫企業(yè)開展商務(wù)合作，嚴(yán)重破壞了公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。

專項(xiàng)整治行動(dòng)揭露了車圈存在的多種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段。除了明顯的虛假宣傳和詆毀行為外，還存在更隱蔽的誤導(dǎo)消費(fèi)者的做法。一些汽車廠商玩弄“換殼游戲”：改個(gè)前臉格柵、加個(gè)新配色、升級(jí)一下車機(jī)軟件，就貼上“年度重磅迭代”的標(biāo)簽。自媒體成了車企營(yíng)銷的“傳聲筒”：有的收了合作費(fèi)，只字不提車型短板，把普通功能吹成“黑科技”。這些行為不僅誤導(dǎo)消費(fèi)者，更給整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新氛圍帶來(lái)了負(fù)面影響。

近期，一批做虛假測(cè)評(píng)的博主已被緝拿歸案。像曾在網(wǎng)絡(luò)上掀起軒然大波的“蔚來(lái)汽車自燃、碰撞后起火”“小米汽車碰撞后車門打不開”等信息，經(jīng)查均為虛假信息。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一條顯示車輛在高速公路行駛中發(fā)生撞擊爆炸起火的視頻，是國(guó)外的一起交通事故，被人移花接木；另一輛停在那兒被輕輕撞擊就發(fā)生自燃的視頻，根本就是Ai合成的。在一項(xiàng)針對(duì)小米汽車的碰撞測(cè)試中，網(wǎng)絡(luò)博主稱“汽車碰撞后電瓶斷電，車門打不開，車輛自動(dòng)報(bào)警無(wú)法啟動(dòng)”，但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在測(cè)試開始前電瓶就被人為斷開了。這些虛假信息不僅損害了企業(yè)聲譽(yù)，更影響消費(fèi)者的購(gòu)買決策，甚至可能威脅到行車安全。

蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌表示：“公安部的網(wǎng)安局之前破獲了一個(gè)黑公關(guān)產(chǎn)業(yè)團(tuán)伙，23個(gè)人涉案資金兩億多元，投資成本很低，和這個(gè)比，做車豈不是很難嗎？汽車的研發(fā)投資是非常大的，而且涉及到上萬(wàn)名工程師和幾萬(wàn)名一線同事的心血。”李斌還談到：“還有一些黑公關(guān)非常囂張的說(shuō)，‘李斌錢賠給你，你找我來(lái)拿’，這種都有。我覺(jué)得現(xiàn)在對(duì)于這一類抹黑式、造謠式的自媒體，對(duì)企業(yè)聲譽(yù)影響非常大的自媒體，打擊力度是不夠的。”網(wǎng)絡(luò)亂象肆虐，侵害的不僅是消費(fèi)者權(quán)益，一些車企也深受其害。此次六部門聯(lián)合整治行業(yè)亂象，是對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序的有力維護(hù)，有助于引導(dǎo)企業(yè)將精力回歸到技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化上。

主編點(diǎn)評(píng)

專項(xiàng)整治行動(dòng)不僅是對(duì)違法者的懲戒，更是對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的警示，促使汽車廠商回歸誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)軌道，以真實(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得消費(fèi)者的信任。相信在各方共同努力下，汽車行業(yè)將邁向公平競(jìng)爭(zhēng)、穩(wěn)健發(fā)展的新階段。