對(duì)于年輕家庭來說，第一臺(tái)車往往承載著“一車滿足全家需求”的期待——既要能應(yīng)對(duì)日常通勤，又要支撐周末露營(yíng)、節(jié)假日長(zhǎng)途探親；既要兼顧孩子的安全與舒適，又不能在智能體驗(yàn)上妥協(xié)。在華為系車型中，深藍(lán)S09與全新問界M7都是熱門選擇，但從“家庭實(shí)用性”與“質(zhì)價(jià)比”來看，二者的差距就比較明顯。對(duì)于消費(fèi)者來說，這兩款車誰(shuí)更值得一看呢？我們今天拿出深藍(lán)S09四驅(qū)Ultra+超長(zhǎng)續(xù)航高定版（下文稱深藍(lán)S09）與全新的問界M7增程max四驅(qū)6座版（下文稱問界M7）比比看就知道了。

真六座VS偽六座：大空間適配家庭多元需求

選六座SUV，空間實(shí)用性是關(guān)鍵。深藍(lán)S09在車身尺寸和空間設(shè)計(jì)上，全面優(yōu)于全新問界M7。

深藍(lán)S09的車身尺寸為5205×1996×1800mm，軸距更是達(dá)到3105mm；而全新問界M7的尺寸為5080×1999×1780mm，軸距3030mm——?jiǎng)e小看這75mm的軸距差距，反映在車內(nèi)空間上就是“第三排能否真正坐人”。實(shí)際體驗(yàn)中，深藍(lán)S09的第三排座椅就算是1米8的大高個(gè)坐進(jìn)去，膝蓋也不會(huì)頂?shù)降诙抛危L(zhǎng)途坐1-2小時(shí)也不會(huì)覺得累。

（深藍(lán)S09）

（問界M7）

后備箱空間更是深藍(lán)S09的強(qiáng)項(xiàng)。它的常規(guī)后備箱容積427L，能輕松裝下7個(gè)20寸行李箱——這對(duì)于過年帶孩子回老家的家庭來說太實(shí)用了：孩子的衣物、輔食、玩具，爸媽的土特產(chǎn)，全都能裝下，不用再糾結(jié)“哪件東西要不要扔”。要是第三排座椅放倒，容積還能擴(kuò)展到1392L，周末帶孩子去露營(yíng)，帳篷、折疊桌椅、兒童平衡車都能一次性裝完，堪比移動(dòng)的家。

盡管全新問界M7尚未對(duì)外公布后備箱具體容積數(shù)據(jù)，但參考其老款6座車型的表現(xiàn)，能明顯看出它在后備箱實(shí)用性上與深藍(lán)S09存在較大差距。從網(wǎng)絡(luò)公開信息可知，老款問界M76座版的常規(guī)后備箱容積僅為188L，這樣的空間僅能勉強(qiáng)放下3個(gè)20寸登機(jī)箱。更值得注意的是，它并未設(shè)計(jì)下沉式暗格，像寶寶尿不濕、急救包這類零散物品，只能直接堆放在后備箱內(nèi)——既會(huì)額外占用本就有限的儲(chǔ)物空間，車輛行駛過程中還容易出現(xiàn)滑動(dòng)、傾倒的情況。

駕乘體驗(yàn)：舒適也是用戶核心需求

在底盤配置與駕乘舒適性的打造上，深藍(lán)S09與問界M7呈現(xiàn)出明顯差異，前者的整體表現(xiàn)更勝一籌。

（深藍(lán)S09）

具體來看，深藍(lán)S09在底盤結(jié)構(gòu)上采用了前雙叉臂、后五連桿的獨(dú)立懸架組合，并且還有空氣懸架與CDC可變阻尼減振器，硬件基礎(chǔ)十分扎實(shí)。從實(shí)際駕乘體驗(yàn)出發(fā)，這款車以“舒適性”為核心調(diào)校方向，空氣懸架與CDC系統(tǒng)的協(xié)同作用十分高效，能有效過濾路面顛簸，無論是車身穩(wěn)定性還是乘坐時(shí)的柔和感，都能給到用戶出色的體驗(yàn)。

（問界M7）

再看問界M7，其底盤結(jié)構(gòu)為前鋁合金雙交叉臂、后五連桿，不過從目前網(wǎng)上披露的有限信息來看，僅高配版本才搭載雙腔閉式空氣懸架與可變阻尼減振器，配置覆蓋范圍相對(duì)較窄。同時(shí)，這款車的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸架阻尼設(shè)定較硬，在日常行駛過程中，對(duì)于路面的細(xì)碎震動(dòng)過濾效果欠佳，多少會(huì)影響乘坐舒適度。

綜合對(duì)比來看，在駕乘體驗(yàn)的舒適性與均衡性上，深藍(lán)S09無疑更具優(yōu)勢(shì)。

華為同源技術(shù)：更低價(jià)格享同等智能體驗(yàn)

很多年輕家庭選華為系車型，就是看重“華為智駕”與“鴻蒙座艙”的便利性——比如高速上能自動(dòng)跟車、規(guī)避障礙物，解放雙手；孩子在后排能通過語(yǔ)音控制播放動(dòng)畫，不用爸媽回頭操作。但在“技術(shù)同源”的前提下，深藍(lán)S09的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓年輕家庭“花更少的錢，享受一樣的智能體驗(yàn)”。

（深藍(lán)S09）

先看智駕系統(tǒng)：深藍(lán)S09搭載華為乾崑ADS 4智能駕駛，配備192線激光雷達(dá),支持“車位到車位全場(chǎng)景智駕”——不管是小區(qū)里的狹窄道路，還是高速上的突發(fā)加塞，系統(tǒng)都能及時(shí)反應(yīng)；就算是新手爸媽，也能輕松應(yīng)對(duì)“停車難”“高速長(zhǎng)途累”的問題。而且深藍(lán)S09還支持OTA升級(jí)至L3級(jí)智駕，未來不用換車，就能享受更高級(jí)的智能體驗(yàn)。全新問界M7雖然也搭載華為乾崑ADS 4，但智駕功能與深藍(lán)S09基本一致，沒有額外的“獨(dú)家功能”。

（深藍(lán)S09）

再看座艙方面，深藍(lán)S09配備鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 ，雙15.6英寸2.5K聯(lián)屏+后排21.4英寸3K吸頂屏，支持六音區(qū)語(yǔ)音交互——孩子在第三排說“打開兒童動(dòng)畫”，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別，不用爸媽在駕駛位重復(fù)操作；還能連接家里的華為智能家居，比如開車回家時(shí)，提前用語(yǔ)音打開家里的空調(diào)、燈光，進(jìn)門就能享受舒適溫度。更貼心的是，深藍(lán)S09還有“兒童專屬AI精靈”，能陪孩子練英文、畫畫、講故事，長(zhǎng)途出行時(shí)孩子不無聊，爸媽也能安心開車。這些功能，全新問界M7雖然也有，但座艙屏幕尺寸更小，后排沒有吸頂屏，孩子看動(dòng)畫時(shí)得湊得更近，反而傷眼睛。

（問界M7）

最關(guān)鍵的是價(jià)格：深藍(lán)S09的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為23.99萬-30.99萬元，其中四驅(qū)Ultra+超長(zhǎng)續(xù)航高定版30.99萬元；而全新問界M7增程max四驅(qū)6座版的預(yù)售價(jià)就達(dá)到34.8萬元，相當(dāng)于多花接近4萬元，卻沒有在“空間”“體驗(yàn)”上獲得更好的體驗(yàn)。對(duì)于年輕夫妻來說，顯然是一筆不少的費(fèi)用。

結(jié)束語(yǔ)：

從“家庭實(shí)用性”來看，深藍(lán)S09與全新問界M7的差異很明顯：空間更大、細(xì)節(jié)更貼心，真正滿足“六口之家滿員舒適出行”；駕乘更舒適，真正照顧家庭成員出行感受；華為技術(shù)同源，但價(jià)格更親民，讓年輕家庭不用“為品牌溢價(jià)買單”。如果你是年輕父母，想要一臺(tái)“既能應(yīng)對(duì)日常通勤，又能支撐全家遠(yuǎn)行”的六座SUV，深藍(lán)S09無疑是更合適的選擇。畢竟對(duì)于家庭用戶來說，“實(shí)用”“省心”“劃算”，才是選車的核心標(biāo)準(zhǔn)。而且最近上市還有120599的權(quán)益，如果預(yù)算有限的朋友也可以看看煥新的后驅(qū)MAX版本，加量不加價(jià)，增加了后排娛樂屏、前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩等配置，配上內(nèi)飾質(zhì)感的全新進(jìn)階，價(jià)格還只要23.99萬元起，是一個(gè)性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。