汽車之家對極氪7X的拆解，像一堂生動的公開課，不僅是給消費者看，更是給整個行業看。結論很清晰：用料扎實，安全冗余做得非常足。但隨之而來的問題也同樣現實：車重上去了，能耗表現必然會受到一些挑戰。這正是我最近一直在糾結的點，選擇一臺新能源車，到底應該把什么放在第一位？

過去，我們總被教育“車越輕越省油”，但在純電汽車時代，這個邏輯需要被重新審視。電池本身就是巨大的重量來源，而更強的車身結構則是保護這個“能量核心”和艙內乘客的基礎。極氪7X顯然做出了它的抉擇：犧牲一定的能耗效率，換取一個移動的安全堡壘。它沒有在看不見的地方做減法，反而是在這些關乎生命安全的地方，不惜工本地做加法。這種“一根筋”的做法，在浮躁的市場里顯得格外出挑。它讓我明白，任何產品的“得”與“失”都是相對的，而一個敢于直面自己的“失”，并將其轉化為對用戶核心利益的“得”的品牌，是值得尊敬的。

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