隨著新能源汽車逐漸進入存量競爭時代，車輛的保值率正成為購車決策中愈發重要的考量因素之一。過去，消費者往往關注續航、智能化、價格補貼等“前端”指標，而現在，“后端”的資產保值能力則成了衡量車型綜合競爭力的核心要素之一。換句話說，保值率不僅是產品本身實力的外在體現，也映射出品牌、市場與用戶預期之間的復雜聯動。

在這一背景下，一些表現突出的品牌和車型逐漸脫穎而出。本文將聚焦新能源保值領域的頭部選手，并以極氪009和極氪007為切入點，剖析其為何能在整體新能源車保值率普遍承壓的情況下，依然展現出堅挺的“抗跌性”。

一、新能源保值率整體承壓，但結構性分化正在顯現

首先要正視的是，新能源車整體保值率處于下滑通道。原因主要包括補貼退坡后市場價格回歸理性、新技術迭代加快帶來的更新焦慮、以及二手市場對純電車型仍持觀望態度等。但在這股下行潮中，結構性分化趨勢逐漸清晰：部分品牌、部分車型，正在逆勢走強。

這類“例外”往往具備以下幾個共性特征：

定位清晰：避免產品同質化，在細分市場有獨特競爭力；

產品成熟：技術穩定、使用體驗好，降低二手車購買顧慮；

品牌勢能強：背靠強大研發和服務體系；

市場認可度高：保有量可控、市場熱度持續。

二、極氪009：新能源MPV中的“保值標桿”

在上述邏輯中，極氪009是一個極具代表性的案例。作為國內少有的高端純電MPV，極氪009不僅在功能場景上填補市場空白，在產品定義、技術架構和用戶口碑上也做出了差異化突破。

根據2025年初的保值數據，極氪009在同類新能源車型中保值率表現突出，甚至超過了特斯拉Model 3等國際品牌。這一成績不僅得益于其搭載的800V高壓平臺、高安全電池包等“硬技術”，也源于其在豪華舒適性和商務場景適配度上的精準把控。

其核心優勢可以歸結為一句行話：“產品力做到了技術與場景的閉環”。而這正是二手市場判斷一款車是否“值錢”的基礎。

三、極氪007：在主流純電轎車中“守住底線”的存在

如果說極氪009贏在細分定位和技術儲備，那么極氪007則是在主流中型純電轎車市場中，用“穩”贏得了市場認可。

在2025年1月，極氪007的保值率達到57.9%，位列同級第二，屬于難得的“抗跌車型”。考慮到大多數10萬~30萬級別的新能源轎車，二手市場價格普遍偏軟，這一成績已非常不易。

007之所以能“守住保值底線”，核心在于其產品組合的“性價比重塑”能力——不僅具備不俗的性能表現（百公里加速4秒級、智能輔助駕駛功能）、還有較高的續航可靠性與軟件系統可迭代空間。這種在價格、配置與用戶體驗之間取得平衡的能力，使其在C端與B端（如網約車市場）均獲得認可，進一步強化了其保值邏輯閉環。

四、極氪001：波動中仍保有長線韌性

相比之下，極氪001的保值表現呈現一定波動。例如在2024年Q2階段，其保值率有所回落，但從三年維度來看，仍優于絕大多數同級競品。值得一提的是，其在2022年一度達成超過85%的高保值率，反映出其作為極氪品牌開山之作，在產品價值與用戶心智層面的深遠影響。

這也提示我們：保值率并非一成不變的靜態指標，而是受產品生命周期、市場環境與品牌策略動態影響的復合曲線。

五、保值，不只是品牌溢價的結果

綜上，在當前新能源車競爭日益激烈的市場中，極氪009與007的高保值率表現說明了一個趨勢：真正的保值力，來自產品力、品牌力與用戶信任的多維耦合。

這對整個行業釋放了一個信號——在補貼退坡、技術同質化的背景下，未來拼的不是誰“卷參數”，而是誰能在用戶心智與二手市場上“站得住”。

換言之，保值率將成為新能源汽車“長線價值”的風向標。

在決策層面，消費者若希望降低未來置換成本、提升車輛投資回報，可以優先考慮那些技術成熟、市場認可度高、品牌戰略清晰的車型。而在這一維度上，極氪顯然已步入行業第一梯隊。

在看似喧嘩熱鬧的新能源浪潮中，保值率這個相對冷門但硬核的指標，或許正在悄然重新定義品牌的真正含金量。而極氪正在用一系列數據告訴市場，它不是短期熱度的產物，而是具備穿越周期能力的新能源品牌之一。是否選擇這樣的品牌，決定的不只是當下的體驗，更是未來的確定性。