在電動化浪潮中，寶馬依舊堅持多元動力戰略。全新基于“新世代（Neue Klasse）”架構的BMW X5將于2028推出，而其中最受矚目的版本莫過于iX5 Hydrogen——它是一款搭載燃料電池系統的氫能豪華SUV。未來，寶馬不僅提供純電、插混、汽油和柴油動力，更將氫能納入量產計劃，借助與豐田的合作，展示其“技術路線開放”的未來思路。

未來，寶馬將在全新X5上提供完整的動力系統組合。iX5 Hydrogen這款新世代SUV將在2028年推出燃料電池驅動版本。寶馬一再強調，未來車型的動力選擇將保持“技術路線開放”，下一代的BMW X5正好體現了這一戰略。

寶馬認為，氫能在全球脫碳進程中扮演著關鍵角色，因此大力推進該技術。寶馬早已宣布將在2028年推出量產氫能車型，如今確認首款車型就是iX5 Hydrogen，這一消息并不意外。早在2023年，寶馬就已經讓首批氫燃料電池測試車上路。

全新iX5將配備第三代燃料電池系統，相比前代，它體積更緊湊、性能更強、效率更高。該系統由寶馬完全自主研發，并在施泰爾發動機工廠生產，這套系統是寶馬與豐田聯合開發的成果。

為了讓未來的iX5 Hydrogen車主無需擔心補能問題，寶馬不僅開發車型，還積極參與氫能加注網絡建設。在此背景下，寶馬推動成立了HyMoS合作計劃。該項目匯集了多家產業伙伴與機構，目標是構建并推動氫能出行生態系統的發展。其核心思路是：通過匯聚多種交通工具的需求（包括卡車、公交和乘用車），提升氫能出行體系的經濟可行性，從而優化氫能加氫站的分布與利用效率。

基于“新世代”架構的全新BMW X5，將提供五種不同動力系統，其中最具前瞻性的當屬氫燃料電池版iX5 Hydrogen不僅代表寶馬在氫能領域的重要布局，也展現了該品牌堅持“多元動力”戰略的堅定態度。