極狐T1上市，售價(jià)6.28萬(wàn)元起，這款A(yù)0級(jí)純電車型提供了五個(gè)版本以滿足不同需求。預(yù)售階段，極狐T1僅用12小時(shí)就收獲了26558臺(tái)大定訂單，刷新了許多人對(duì)A0級(jí)市場(chǎng)的認(rèn)知。極狐汽車通過(guò)合理定價(jià)降低門(mén)檻，并以“電池終身質(zhì)保”和“電池自燃賠一”等政策解決用戶痛點(diǎn)。極狐在電池安全領(lǐng)域持續(xù)深耕，累計(jì)投入20億元研發(fā)資金，確保每一輛交付給用戶的車都安全可靠。

之所以能吸引這么多關(guān)注，除了極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，還有極狐拿出的一系列“硬核權(quán)益”。現(xiàn)在下訂，你可以享受到包括充電樁抵扣券、特殊車色券、“小狐同學(xué)”禮包等在內(nèi)的“九大尊享禮遇”。而真正讓很多人心動(dòng)的是極狐率先提出的“電池終身質(zhì)保”和“電池自燃賠一”的承諾，甚至電池在8年或15萬(wàn)公里內(nèi)衰減超過(guò)30%還可享受只換不修的服務(wù)，目前行業(yè)內(nèi)獨(dú)此一家。再加上限時(shí)提供的“終身免費(fèi)保養(yǎng)”政策，徹底打消了用戶用車的后顧之憂。

作為一臺(tái)主打家庭使用的純電車型，極狐T1在空間表現(xiàn)上完全超出了我對(duì)這個(gè)級(jí)別車型的預(yù)期。它擁有2770mm的超長(zhǎng)軸距，車身尺寸領(lǐng)先同級(jí)，是一位真正的“空間大師”。實(shí)際體驗(yàn)中，即便是身高超過(guò)一米九的乘客，也能在后排獲得充足的腿部空間。更夸張的是，在滿座5人的情況下，后備廂依然可以輕松塞進(jìn)8個(gè)登機(jī)箱。如果把后排座椅放倒，儲(chǔ)物容積可擴(kuò)展至1352升，別說(shuō)嬰兒車、帳篷、折疊桌椅了，就連家里的寵物籠都能輕松容納，非常適合周末帶家人出門(mén)露營(yíng)或者長(zhǎng)途自駕。

極狐T1的駕駛質(zhì)感同樣令人驚喜。基于極狐與麥格納的深度合作，它的底盤(pán)調(diào)校沉穩(wěn)扎實(shí)，濾震表現(xiàn)干凈利落，過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，頗有德系車的味道。動(dòng)力方面，T1的電機(jī)響應(yīng)輕快靈敏，0-50km/h加速僅需4.12秒，紅綠燈起步、地庫(kù)爬坡都顯得游刃有余。續(xù)航方面，極狐T1提供320km和425km兩種版本，快充模式下16.9分鐘即可將電量從30%充至80%，極大緩解了續(xù)航焦慮。值得一提的是，網(wǎng)上有測(cè)試T1續(xù)航達(dá)成率為150%，這樣的反向虛標(biāo)在電動(dòng)車中并不多見(jiàn)。

智能化也是極狐T1的一大亮點(diǎn)。它配備了A0級(jí)車型中少見(jiàn)的540°全景影像系統(tǒng)和支持58種泊車場(chǎng)景的自動(dòng)泊車功能，面對(duì)狹窄胡同、極限車位都能從容應(yīng)對(duì)，大大提升了日常用車的便利性。

坐進(jìn)車內(nèi)，極狐T1的座艙健康標(biāo)準(zhǔn)同樣令人滿意。車內(nèi)材質(zhì)接近“零醛零苯”，新車沒(méi)有異味，確保了乘客的呼吸健康。內(nèi)飾采用Microcloud纖維絨材質(zhì)，觸感柔軟且易于清潔，座椅則采用云感環(huán)抱式設(shè)計(jì)，支持加熱、通風(fēng)和記憶功能，舒適性配置直接拉滿。整車的NVH表現(xiàn)也相當(dāng)出色，高速行駛時(shí)車內(nèi)依然保持安靜，乘員之間交流毫不費(fèi)力。

在安全方面，極狐T1延續(xù)了品牌一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。主動(dòng)安全部分，它提供了全場(chǎng)景預(yù)警和自動(dòng)避撞功能；被動(dòng)安全方面，車身結(jié)構(gòu)采用籠式設(shè)計(jì)，關(guān)鍵受力部位用料扎實(shí)，車頂抗壓強(qiáng)度超過(guò)4.5噸。車尾結(jié)構(gòu)更是提前滿足明年實(shí)施的新國(guó)標(biāo)，抗碰撞能力提升27%。

最讓人放心的是極狐T1的“極光電池”系統(tǒng)。它不僅提前一年通過(guò)了新國(guó)標(biāo)17項(xiàng)系統(tǒng)測(cè)試和6項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試，甚至很多標(biāo)準(zhǔn)都超出了新國(guó)標(biāo)的要求；更關(guān)鍵的是，同一塊電池能連續(xù)通過(guò)“水下刮底、顛簸，擠壓，火燒”三項(xiàng)極端測(cè)試。極狐在電池安全上投入了20億元研發(fā)費(fèi)用，每塊電池都要經(jīng)過(guò)121大項(xiàng)、超過(guò)150小項(xiàng)的嚴(yán)格測(cè)試，包括800℃高溫火燒和300mm深水浸泡測(cè)試，確保用戶拿到的是最安全可靠的產(chǎn)品。

在眾多A0級(jí)電動(dòng)車中，極狐T1憑借其獨(dú)特的魅力脫穎而出。無(wú)論是超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的寬敞空間，還是高效的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的智能配置，都讓人眼前一亮。如果你正考慮購(gòu)買(mǎi)一輛適合全家使用的新能源汽車，那么極狐T1絕對(duì)值得一看。